第一章 绪论1.交通工程学：是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 2.交通规划：基于城市规划、土地使用性质、人口、经济发展等条件确定交通系统及其设施的构成；设施的规模和建设计划、政策等；指导设施的建设，对城市规划提出反馈，具有宏观的性质。3.交通工程学的特点:系统性,综合性,交叉性或复合性,社会性,超前性,动态性。第二章 交通特性4.驾驶员所遇到的外界刺激信息：早显信息，突显信息，微弱信息，先兆信息，潜伏信息。5.道路组成特性横断面组成：主要是行车道、路肩、分隔带、爬坡车道和变速车道、紧急停车带、错车道、慢车道、人行道，另外还有边沟、挡墙、盲沟等附属部分。7.路网密度的定义：区域的道路总长比该区域的总面积。8.城市道路网密度、间距的选取原则:道路网密度、间距与不同等级道路的功能、要求相匹配；道路网密度、间距与城市不同区域的性质、人口密度、就业密度相匹配。9.公路网布局形式：三角形、
