人工挖孔灌注桩缺陷高压注浆处理1.前言市场经济新体制中开放促改革、改革推发展、发展带开放的良性互动战略中铁路市场作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化的交通工具，铁路路基施工等级在不断提高，锚固桩与约束桩在路基加固与防护中显得尤为重要，桩径较大，桩长较长，技术、安全难度比较大，桩基在施工过程中水文、地质条件的复杂以及其他不可预见的因素较多，难免出现各种缺陷，在人工挖孔灌注桩桩身缺陷处理过程中，如何成功处理，保证工程质量，减少施工成本，越来越倍受关注。 XXX铁路，XXX右侧XX号桩长14m,桩径2.25*1.5m，桩基从桩底0.81.2m处有缺陷；XXX-XXX右侧XX号约束桩，桩径2.5*1.5m，桩长22m,缺陷位置：1-2面0.8m、2-4面1.0m、3-4面1.0m位置处均有缺陷存在。缺陷处理的方法较多，如：原位复桩法，接桩法、桩芯凿井法、补桩法等，但此些方法施工难度大、周期长、费用高。为了达到成功处理缺陷的目的，确保路基工程质量，我中铁一局云桂七标项目三分部使用了人工挖孔灌注桩缺陷高压注浆处理技术，处理完毕后，检测均为合格，此技术受到业主、监理等单位的
