公路梁桥体外预应力加固设计方法艾军 史丽远苏州科技学院苏州215011摘 要：体外预应力技术是加固既有桥梁、提高桥梁现有承载能力切实可行的有效措施。提出体外预应力加固钢筋混凝土简支梁桥的设计计算方法和加固体系的检算方法。关键词：体外预应力；加固；设计；承载能力目前，国道、省道公路网已基本形成，交通运输业日益繁荣。据公路管理部门大量调查结果分析，现有公路桥梁存在两大方面的问题。一方面，相当一部分桥梁服务期限已有20年30年，梁体已出现混凝土破损、剥落、钢筋锈蚀、产生裂缝的现象，桥梁承载能力受到影响。另一方面，由于现在交通量增多，车辆载重增大，部分桥梁承载力明显不足，急需采用加固措施提高其承载力以适应交通需要。加固旧桥将是桥梁工程界一个非常迫切的任务。体外预应力是一种有效的桥梁加固方法，具有操作简单、对原结构损伤小、不影响交通、节省投资的优点12，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改善结构的应力状态。结合实例验证本论文提出的体外束加固计算方法的正确性及加固效果。1体外预应力筋的设计内容11体外束的线形布置体外束的线形
