盾构区间孤石爆破施工方案23页.doc

盾构区间孤石探测及处理方案1 编制依据1、东莞市轨道交通R2线地质详勘报告；2、东莞市轨道交通R2线隧道施工设计图；3、中华人民共和国爆破安全规程（GB 6722-2003）；4、盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）；5、我单位对地质补充勘察资料。2 工程概况本标段盾构区间线路起于陈屋站，沿S256国道进入商业区及厂房，沿线依次穿越港宝鞋材厂、易光钢材厂、距意家具厂，然后空推至盾构吊出井，见下图。其中左线盾构掘进段546.324m；右线盾构掘进段496.324m。陈屋站始发井口至吊出井段左线隧道顶板埋深7.019.0米，右线隧道顶板埋深7.918.7米。3 工程地质及水文地质3.1 工程地质概况本标段盾构区间影响范围内地层从上到下为杂填土、软塑状粉质粘土、冲洪积中砂、硬塑状砂质粘性土、全风化花岗闪长岩、强风化花岗闪长岩、中等风化花岗闪长岩、微等风化花岗闪长岩。区间内勘探孔揭示有球状风化体发育，其中有数处侵入隧道范围内