盾构始发专项施工方案 四、盾构始发方案 4.1 盾构施工总体安排 4.1.1 盾构施工工期安排 见附图 1 盾构施工工期安排。 4.1.2 盾构总体施工方案 盾构采用整机始发。在盾构完成试掘进后，进入正常掘进阶段。拆除盾构井内 的负环管片、反力架等。在盾构始发时，管片、管线、砂浆等材料从预留出土口吊入 隧道内，然后由电瓶车牵引编组列车将管片、管线、砂浆运抵工作面。泥浆管路及电 缆线路均从预留口接入隧道内盾构工作面。在拆除负环管片后，盾构隧道进排泥管线 均移至盾构工作井，轨线管片等材料从盾构工作井吊入，砂浆从盾构工作井放入编组 列车的砂浆车内。 盾构在切入土体时，为确保利用上部千斤顶，整体向前推进，负环管片设置为 全环闭口环，错缝拼装。拼装负环管片前先安装反力架和负环钢环。盾构整机始发方 案示意图 4-1。 图 4-1 盾构整机始发方案示意图 4.1.3 盾构始发场地平面布置 见附图 2 镇龙站盾构始发场地平面布置图。 渣土坑：设置两个渣土坑，存土高度 4m，总存土量 2789m3。 出土龙门吊：两台 45t 龙门吊，布置位置如图，跨度 26m。 出渣道路：宽度为 5m，行车道为车站底板
