盾构实习正 文【工程简介】1.1 南京地铁3号线概况南京地铁3号线是一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城,连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。南京地铁3号线线路全长44.83千米,总投资为295.07亿元,工程于2010年1月开始实施,12月1日正式开工建设,2014年6月建成通车。整个线路中,高架线2.4千米,地下线42.4千米。1.2 经过车站南京地铁3号线共设29座车站(28座地下站、1座高架站)。线路最大站间距3459米,为浦珠路站-滨江路站过江区间;最小站间距780米,为浮桥站-大行宫站区间。南京地铁三号线在江北林场设林场停车场,在江南双龙街立交附近设双龙车辆综合基地一座,在南京南站附近建设地铁3号线控制中心大厦。1.3 开工时间和通车时间开工时间:2010年1月通车时间:2014年6月【施工总结】工程采用的是目前世界领先的盾构技术,具有工作效率高、施工安全性质高等特点。以下我将对盾构技术进行着重讲解。2.1 盾构与盾构机盾构是在软岩和土体中进行隧道施工的专