. .船舶修理过程控制一、 船舶进厂过程控制1. 进(离)厂时间确认经营部将修理船的进（离）厂时间和船舶具体数据通知生产厂长和梁经理。由梁经理与海事部门沟通，生产厂长通知生产调度和引水、安全部。如果进（离）厂修理船超高时，由生产部和经营部制订具体的进（离）厂方案，并报海事部门备案。2. 引水来公司修理船的船不一定会经常进出、停靠我公司附近的港口、水道，对该水域的水深、潮汐、水流等不太熟悉，且来本公司维修的船必须经过高压过江电缆和沿海高速、轻轨两座高架桥。为了确保修理船进（离）厂的安全，公司生产部安排人员引导修理船进（离）公司水域。具体引水工作由起重车间主管负责，引水前与船东联系，确认具体的进（离）厂时间，并与沙田海事联系，通报具体的进（离）厂时间。生产调度配合安排需要的拖轮及相关工作人员。3. 直接进坞或靠码头、船坞维修维修船进厂前生产部应该根据公司的生产情况，与经营部协商是直接进坞或靠码头、船坞维修，并在引水前将情况通知引水、生产调度、单船主管、安全部，由各负责人安排具体的工作。4. 布坞墩修理船进坞前由经营部提供具体
