船舶行业车间级管理模式特点船舶行业属于离散型制造行业，船舶产品制造有两大特点：一是多品种的小批量生产，二是综合性的总装配生产。根据国防科工委“十一五”船舶工业发展指导原则的要求，船舶行业必须全面建立现代造船模式，切实转变经济增长方式。本研究报告将以现代造船模式为基础，研究船舶行业车间级管理模式及特点。1、现代造船模式管理特点现代造船模式是以中间产品组织生产为基本特征的总装造船模式，主要由统筹优化的造船理念、面向生产的设计技术、均衡连续的作业流程、严密精细的工程管理和高效合理的生产组织等基本要素构成。现代造船管理模式的核心是以“中间产品”为导向，按区域、阶段、类型进行设计，有效、均衡、连续地组织造船生产。在现代造船模式下，工程管理特点归纳如下： 以“中间产品”为导向来分解船舶工程。 按“中间产品”的类型和阶段来组织生产。 以混合工种、复合工种和一专多能来组建综合性施工班组。 按区域、分道进行生产管理。造船工程在开工之前应对整个工程进行分析、解剖，分解成许多子工程以利整个工程的顺利组织和实施。传统的造船模式是以船舶的功能、系统来分解工程。现代
