第二章 工程重难点分析及对策1 工程特点1.1 总工期长,工程项目多样本标段包含两站两区间,总工期自2010年12月1日始,至2013年9月15日止,跨越了4个自然年度,33.5个自然月,总工期长;主要工程项目包括车站主体(围护结构、站前暗挖、车站土石方、主体结构、防水工程)、车站附属工程(围护结构、土石方、主体结构、防水工程)、盾构区间施工、降水工程、专项工作及协调配合等,工程项目多、,需要进行配合的项目多、接口协调复杂,需要高素质的管理团队来合理组织规划。1.2 节点关键工期紧张业主除对总工期目标限定外,还把关键工期节点分成两类,一类为本工程的关键工期节点,二类为提供其他工程施工条件的关键工期节点,并对这些关键工期节点进行了详细的节点工期限定且很详细,无疑为施工组织安排及各分项工程工期安排带来很大难度。节点工期提供的盾构制造周期、盾构区间施工工期、车站主体工期都相对来说很紧张。1.3 沿线建(构)筑物、管线繁多车站采用明挖法(部分段采用盖挖法),明发广场站周边相对开阔除对地面交通及周边环境影响小,但是大明路站地面及地下构建筑、管线拆除及迁改量大且