动力电池主动均衡方案总结(共17页).docx

项目：纯电动中型公务客车研发及示范动力电池组主动均衡方案 合工大: 安凯: 编 制： 校 对： 校 对： 审 核： 审 核： 批 准： 合肥工业大学2015年11月15日 目 录1 背景12 均衡变量的选择22.1 以开路电压作为均衡变量22.2 以工作电压作为均衡变量22.3 以SOC作为均衡变量32.4 以剩余可用容量作为均衡指标33 主动均衡方案43.1 基于电容式均衡拓扑结构43.1.1 基于单电容均衡拓扑结构43.1.2 基于多电容均衡拓扑结构53.2 基于电感式均衡电路63.2.1 基于单电感均衡结构63.2.2 基于多电感均衡结构73.3 基于单绕组和多绕组变压器的均衡电路73.3.1 基于单绕组变压器均衡结构7