单车船自力靠离泊操纵(共3页).doc

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自力靠泊操纵的基本步骤 单车船自力靠泊操纵,可以分为四个步骤:抛好开锚,带上头缆,绞靠船首,靠拢船尾。抛开锚的工作,是靠泊前的准备工作,可以单独看作是的抛锚过程。上头缆、靠船首和拢船尾,是移泊过程,从开锚点移到码头。把靠泊操纵,分解为抛锚操纵和移泊操纵,有利于分析和部署。进行移靠操纵前,专心致志做好抛锚工作;抛下开锚以后,再根据具体情况,调整和部署移泊操纵。这四个步骤,是环环相扣的,前一步骤是后一步骤的基础,后一步骤要修正前期工作留下的不良后果。 抛好开锚的操纵,与驶往锚地抛锚的操纵基本相同,只是位置更窄,要求落锚点更加准确。控制好余速,选定抛锚点,淌航到抛锚点,提前开出倒车,在船舶基本停止时,抛下开锚。抛锚以前必须开出倒车,而且,把船舶基本倒至停止;判断倒车后船舶是否停止的最有效和最直接的方法,是倒车排除流到达船中附近。 带上头缆的操作,抛开锚的工作完成后,根据船舶位置,用内舷满舵,微进车,使船舶内转,控制船首接近码头到撇缆能够上岸的距离,并且最好能在此距离内缓慢停留一定的时间,以利于船首人员送缆上岸。上头缆的操纵,是移靠过程中难度最大的工作,需要操船者准确

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