双电机电动汽车扭矩分配的动态控制策略(共9页).doc

龙源期刊网 双电机电动汽车扭矩分配的动态控制策略作者：肖小城 王春丽 孔令静 倪绍勇 沙文瀚来源：汽车科技2019年第03期摘; 要：描述了一种双电机驱动的电动汽车提高整车经济性的方法，以寻求双电机系统效率最优的目标，通过仿真实现了双电机扭矩随车速、负荷共同决策分配的策略思想。针对不同的驾驶工况进行了能耗的仿真分析，结果表明：扭矩动态分配控制策略在不同的驾驶工况下均能提升整车驱动的经济性。关键词：双电机;动態扭矩分配中图分类号：U469.72; ; 文献标识码：A; ; ;文章编号：1005-2550（2019）03-0018-04Abstract： Represent a way to improve the economics of EV driven by the dual-motor， in order to reach the target on dual-motor system economics， achi