1. 车身四大主要制造工艺a) 冲压b) 焊接c) 装配d) 涂装2. 车身常用材料及其基本力学性能（选材、参数）（弹性模量、抗拉强度）a) 钢 E=200210GPa，v=0.280.3i. 低碳钢 s=180350MPaii. 高强度钢 s350MPa，延伸率=3050%，应变硬化指数n=0.150.25，塑性应变比（厚向异性指数）r=1.01.6b) 铝合金 E=6579GPa，v=0.30.33，s=100200MPa，延伸率=1020%，n=0.10.15，r=0.81.5c) 镁合金 E=4550GPa，v=0.330.35，s=100200MPa，=515%，n=0.10.2，r1.63. 冲压成形的基本原理金属塑性变形4. 有哪些常用的冲压工序a) 分离工序：落料、冲孔、剪切（切断）、切口、切边、剖切b) 成形工序：弯曲、拉深、内孔翻边、外孔翻边、涨形、整形、压印、校平5. 冲裁模具设计基本原则（落料、冲孔）a) 落料件尺寸由凹模决定，即以凹模为设计基
