CNG汽车的危险性分析 CNG汽车的危险性来源于使用介质的特性及运行时处于高压状态，一旦发生事故后果比较严重。具体如下： 1、天然气具有危险性 天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险|生。常温常压下爆炸极限为5%15%(V/V)，在12.66MPa下，爆炸极限扩到5.7%45.7%，而车用CNG压力更高。最小点火能量仅为0.28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3)，对空气的比重为0.55，扩散系统为0.196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。 2、泄漏引发事故 天然气汽车的工艺过程处于高压状态(减压器之前均为20MPa的压力)，钢瓶组阀器连接点较多，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生点很多，气瓶、单向阀、充气阀、过流保护手动截止阀、排气阀、过滤器、主气阀、减压器等都有可能发生泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。 造成天然气汽车泄漏的原因也很多，其中非法改装为主要途径之一。某些商家为牟取超额利润不按标准程序实施，改装时安装位置不对、或使用不合格配件安装工
