第二章 车体第一节 概述一、概述车体是城市轨道交通中车辆中最重要的组成部件之一。它支撑在转向架上，要保证旅客安全。车体底架下部及车顶要安装大量的机电设备，构成车辆的主体。车体要承受各种动静载荷、各种振动并适应车辆在最高速度下的运行；还要隔音、隔热、防火，在事故状态下尽可能保证旅客安全。车辆结构的主体，是供旅客乘坐和司机驾驶的部分。车体由底架、两侧墙（包括车门、车窗）、前后端墙、车顶等6大部分组成。车体的强度、刚度，关系到运行安全可靠性和舒适性；车体的防腐、耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆的外观、寿命和检修制度；车体的重量关系到能耗、加减速度、载客能力乃至列车编组形式（拖动比），所有这些都直接影响到运营质量和经济效益。车体的结构形式、性能和技术经济指标主要取决于车体材料。因此对车体构件和内部装饰所使用的材料应当注意考虑诸多因素，其主要因素如下：应具有构件所要求的高强度和刚性；重量轻；具有耐老化、耐污染、耐磨耗及耐光照等特性；耐火、阻燃；施工容易且价格便宜；易于维修；适合于环境的改进（隔热、隔音性能提高）
