关庄站二次结构施工方案一、编制依据1.北京地铁15号线一期工程施工图设计 关庄站 车站建筑（变更B版）2.北京地铁15号线一期工程施工图设计 关庄站 车站隔墙孔洞3.地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）4.建筑构造通用图集88J系列5.二、工程概况关庄站为地下岛式车站，标准段为三层双跨箱形结构，车站有效站台中心里程为右K11+416.000m，车站有效站台右线中心轨顶高程为16.3m。标准段宽度为20.9m，车站长为144.1m，高为21.88m，车站标准段顶部覆土约3.65m，标准段基坑开挖深度约为25.53m，盾构井处深约26.77m。共有2个风道，3个出入口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。2.1、车站建筑概况车站主体建筑面积9255.87m2，附属建筑面积4609.38 m2（地下），地下总建筑面积13865.25 m2，地上总建筑面积673.37 m2。设备层车站地下一层为设备层，主要布置有变电所、通信信号用房、通风用房等，布置有部分管理用
