1、1LNG 气化站技术协议XXXX 有限公司时间：2016 年 10 月 31 日2LNG 气化站技术规范及充装要求 1.总则1.1 本要求适用于 LNG 气化站项目所用的设备，它提出了 LNG 气化站设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。1.2 本技术规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规格的条文，供方应提供符合或优于本技术规格书的优质产品。1.3 本技术规格书所使用的标准如果与投标方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。1.4 签订合同后，因招标书标准和规程发生变化，招标方有权以书面形式提出补充要求，具体项目由供需双方共同商定
2、。1.5 本技术规格书未尽事宜，由购方和供方协商确定。2.技术标准LNG 气化站设备的设计、材料、制造和调试过程中应符合现行的国标及行业标准要求外，还应遵循下述标准（不限于） 。下列标准如被修订，请投标方按照最新版本标准使用。（1） 液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范NB/T 1001-2011（2） 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058-1992（3） 火灾自动报警系统设计规范GB50116-2008（4） 建筑设计防火规范GB50016-2006（5） 低压配电设计规范GB50054-1995（6） 建筑照明设计标准GB50034-2004（7） 城镇燃气设计规范GB500
3、28-2006（8）液化天然气（LNG）生产、储存和装运GB/T 20368-2006（9）车用压缩天然气GB18047-2000（10） 爆炸性气体环境用电器设备 第 1 部分 通用要求GB3836.1-2000（11） 爆炸性气体环境用电器设备 第 2 部分 隔爆型“d” GB3836.2-2000（12） 低温液体运输车JB/T6897-2000（13） 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB/T985.1-2008（14） 埋弧焊的推荐坡口GB/T985.2-2008 3（15） 涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-1988 （16） 不锈钢热轧钢板和钢带GB4
4、237-2007 （17） 钢制压力容器焊接工艺评定JB4708-2000 （18） 钢制压力容器焊接规程JB/T4709-2000 （19） 承压设备无损检测JB/T4730-2005 （20） 流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2002 （21）企业相关标准（参考）3.设备使用环境条件3.1 安装场所：所有设备的安装地点为室外地上露天环境，安装场所为气体爆炸危险场所，属1区范围。3.2工作条件设备每天连续工作时间约16小时。4 LNG 气化站总体技术要求LNG 气化站为撬装式，站内包含 1 台低温罐、LNG 气化橇、LNG 加臭调压撬，站控系统等，古城镇设计流量 650Nm/h。
5、调压前工作压力：0.6MPa，设计压力：0.8MPa 调压后工作压力：0.2-0.4MPa，设计压力：0.4MPa，设计温度：-196工作温度：-162(空温式气化器前),-20(空温式气化器后)。设计介质：天然气。整站设备的配置应能满足气化站的卸车、储存和气化能力，并满足紧急放散、防火防爆、防雷防静电(防直击雷、防雷电感应、防雷电波侵入、防雷击电磁脉及防静电措施)、泄漏报警、应急处理、系统监控等需求，并尽可能减少运行过程中的 BOG（闪蒸气）气体排放。总的蒸发和放空损失0.5%，总能耗不大于 0.05KWh/m3。4.1 气质标准和技术要求LNG 详细组分及其技术指标，供货商参照北方液化厂所
6、供的 LNG 基本参数值。4.2 主要技术指标与参数古城镇 LNG 气化站（带钢瓶充装）序号 设备名称 单位 数量 备注44.3 工艺流程LNG 系统工艺流程：LNG 槽车装运 LNG 在气化站内利用卸车增压器将槽车内 LNG 输送至站内 LNG 储罐内储存，用气时1 LNG 储罐 台 1 设计压力 0.84Mpa ,50m3/台，立式，卸车时间不大于 2 小时。2 卸车增压橇 台 1 最大流量 300Nm3/h3 储罐增压器 台 1 最大流量 300Nm3/h4 空温式气化器 台 2 单台最大流量 1000Nm3/h，1 用 1备5 BOG 加热橇器 台 1包含：空温式加热器 ，1 台水浴式
7、电加热器 ，1 台最大流量 50Nm3/h6 EAG 加热器 台 1 最大流量 150Nm3/h7 水浴式电气化器 台 1 单台最大流量 1000Nm3/h8 调压橇 套 1入口压力： 1.0Mpa出口压力：0.2-0.4MPa,带计量加臭功能。单路最大流量800Nm3/h，1 用 1 备9 LNG 钢瓶充装系统 套 1 主要包括 5 把充装枪10 仪表风系统 套 1包括空压机 1 台、500L 容量的储罐，冷干机、2 级过滤器，仪表风水露点满足站控系统-40 要求。11 安全系统 套 1低温泄漏、爆燃、消防、生产保护等安全监控、报警系统和应急保护 ESD 系统、视频监控等。5经气化器气化（温
8、度过低时通过水浴式电加热器复热）之后进行调压加臭计量，最终进入城区中压管网，供城区用户使用。4.4 主要设备技术要求4.4.1 LNG 储罐技术要求LNG 储罐主要技术条件、参数、性能LNG 储罐设计技术参数表序号 项目 内容器参数1 名称 LNG 储罐2 设备形式 立式3 台数 1 台4 全容积： 50 m/30m5 充装系数 90%6 内筒的工作温度： -1627 外筒的工作温度： 环境温度8 内筒的设计温度: -1969 外筒的设计温度: 5010 内筒的材质： 06Cr19Ni1011 外筒的材质： Q345R12 内筒设计压力： 1.0MPa13 外筒设计压力： -0.1MPa14
9、内筒工作压力： 0.8MPa15 外筒工作压力： -0.1MPa16 净重 14t17 日蒸发（LNG）%day 0.2 %/d18 绝热方式 真空粉末绝热19 真空度 pa 520 预期使用寿命 20 年设备设计、制造、检验标准 固定式压力容器安全技术监察规程 TSG R0004-2009 钢制压力容器 GB1501998 碳素结构钢和低合金钢热轧厚钢板和钢带 GB32742007 不锈钢热轧钢板和钢带 GB4237-2007 钢制对焊无缝管件 GB/T124592005 流体输送用不锈钢管 GB/T1497620026 绝热低温压力容器 GB184422001 低温绝热压力容器试验方法 G
10、B18443-2001 钢制压力容器焊接规程 JB/T4709-2000 压力容器的涂敷与运输包装 JB/T4711-2003 承压设备无损检测 JB/T47302005 钢制压力容器用封头 JB/T47462002 空气分离设备表面清洁度 JB/T6896-2007 低温液体贮运设备使用安全规则 JB/T6898-1997其他技术要求：储罐要求立式双圆筒结构，隔热形式采用真空粉末绝热结构，内外罐间采用可靠的吊（悬）挂柔性连接。内罐材质 0Cr18Ni9，外罐材质 Q345R。 双层之间的出厂（封结后）真空度不得低于国家标准并能够确保日蒸发率0.2 %，真空度0.3Pa 指标的要求。 储罐应自
11、带相应的真空隔离阀、真空规管、液位计（含远程控制相应管路） 、液位显示控制组合阀、压力表（包括压力远传） 、根部阀门等，储罐与自带的所有设施应为焊接连接形式。储罐需根据国家相关规范标准的要求设置相应的安全装置； 储罐外罐表面要求进行彻底的喷砂除锈处理，喷涂优质进口环氧漆确保外表油漆至少三年内不变质、褪色，外表要求光洁，无瑕疵； 采用顶部进液方式，并具备下进液功能，以减少卸车放空损失。 储罐使用寿命不低于 20 年。 储罐液位计采用德国（WIKA）产品。 储罐具有防过量充装系统，设液位报警装置。4.4.2 EAG 加热器设备简介加热器由 1 个单元组成，安装方便，兼具为 BOG、EAG 加热功能
12、；主体材料采用高强度铝翅片管，利用空气中的热量加热管内低温气体并使其温度升高至常温输出。支脚采用防锈角铝。7设备技术条件、参数、性能序号 名称 EAG 加热器1 设计流量 150Nm3/h2 数量 1 台3 型式 空温式、立式4 进口介质 NG/LNG5 出口介质 NG6 设计压力 1.0MPa7 工作压力 0.6MPa8 设计温度 -1969 进口温度 -16210 出口温度 不低于环境温度 15设备设计、制造、检验标准 承压设备无损检测 JB/T4730.16-2005 铝制焊接容器 JB/T4734-2002 空气分离设备用有色金属压力容器设计规定 JB/TQ711-88 空气分离设备表
13、面清洁度 JB/T6896-20074.4.3 卸车增压器汽化器由 1 个单元组成，安装方便；主体材料采用高强度铝翅片管（3003-H112） ，利用空气中的热量加热管内液体并使液体气化输出. 主要技术条件、参数、性能序号 名称 卸车增压器1 设计流量 0300Nm 3/h 之间2 数量 1 台3 型式 空温式4 设计压力 0.84MPa5 工作压力 0.6MPa6 设计温度 -1967 进口温度 -1628 出口温度 -137 设备设计、制造、检验标准 承压设备无损检测 JB/T4730.16-2005 铝制焊接容器 JB/T4734-2002 空气分离设备用有色金属压力容器设计规定 JB/
14、TQ711-88 空气分离设备表面清洁度 JB/T6896-200784.4.4 水浴式电加热器名称 水浴式加热器设计流量 Nm/h 1000/800数量 1 台型式 电加热式功率 30KW设计压力 1.0MPa工作压力 0.66MPa进口温度 -20出口温度 10进口介质 NG出口介质 NG冬季环境温度较低时，空温式气化器出口温度低于 5时，开启水浴式加热器对天然气复热，保证天然气温度上升至 10-15。 4.4.5 空温式气化器空温式气化器的总气化能力按照高峰小时流量的 1.3-1.5 倍确定，根据各站高峰小时流量确定空温式气化器规格。各站选用两台空温式气化器，型式均为空温立式，一台工作，
15、一台备用。设计参数见下表：序号 名称 空温式气化器1 设计流量 Nm3/h 1000/8002 数量 2 台3 型式 空温式，立式4 设计压力 0.84MPa5 工作压力 0.6MPa6 设计温度 -1967 进口温度 -1628 出口温度 -209 进口介质 LNG10 出口介质 NG4.4.6 调压橇（1）调压流程及相关技术参数本项目根据 LNG 气化站的规模选择调压橇一套。调压装置采用“2+1”结构，即一开一备一旁通。采用一级调压，所需调压前系统工作压力为 0.6MPa，调压后工作压力为 0.2-0.4MPa，最大处理能力根据各站最大小时用气量确定。 计量采用涡轮流量计，具有压力、温度的
16、校正和补偿功能。加臭剂采用四氢噻吩，加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。系统将经过空温和水浴加热后的天然气送到调压橇，经过过滤、调压、计量、加臭后接入中压管网。9（2）调压橇组成调压橇由调压计量系统、控制系统、加臭系统等三部分组成。 调压计量系统由进气管路、进口球阀、调压器、安全放散阀、压力表、温度计、流量计、控制阀门、压力及温度传感器等组成。 控制系统由压力及温度传感器、防爆接线盒、温度仪表、压力仪表、流量仪表、报警控制仪表各种开关组成。 加臭系统由加臭机直接向调压后的天然气注入加臭剂。项目指标 调压前 调压后设计压力 MPa 0.8 0.4工作压力 MPa 0.6
17、 0.2-0.4工作流量 Nm3/h 800 /700设计温度 60 60介质温度 5 5介质名称 天然气 天然气腐蚀余量 mm 2 24.5 管路系统 设备设计、制造、检验标准 TSG D2001-2006 压力管道元件制造许可规则 TSG D7002-2006 压力管道元件型式试验 GB3323-2005 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T12459-2005 钢制对焊无缝管件 GB/T12771-2008 流体输送用不锈钢焊接钢管 GB/T12777-2008 金属波纹管膨胀节通用技术条件 GB/T14525-1993 波纹金属软管通用技术条件 GB/T14976-2002 流
18、体输送用不锈钢无缝钢管 GB 50235-1997 工业金属管道施工及验收规范 GB 50316-2000 工业金属管道设计规范 JB 4708-2000 钢制压力容器焊接工艺评定 JB/T47302005 承压设备无损检测 HG/T 20592-2009 钢制管法兰（PN 系列） 产品特点10不锈钢管道保温层由多层绝热材料复合组成，以减少热传导和辐射传热，绝热材料紧贴管道外壁以降低对流传热，同时减少固体传热，使管道冷量损失降低，能充分满足低温液体长距离输送。本工程系统管路采用高真空规管，不能采用真空绝热管道的，采取绝热保冷方式。管道与管道、阀门等的衔接处，进行保冷，绝热保冷材料采用改性聚氨酯
19、或 PIR。管路系统采用集成化。本工程的深冷管道运行温度一般在-145C-165 C 范围之中，而当气化站处于液氮冷态调试过程中时，这时的工作介质为液氮，温度为-196C。因此，保冷材料的工作温度范围应该为-196C环境温度。本工程站区属于重点消防防火区域，必须要求材料具备难燃特性，氧指数应 30，即 B1 级以上。高真空管道要有如下特点：a.一体式结构：提高管道的剪切强度和抗压强度。b.使用寿命长：可以保证管道使用寿命。c.100%密封防水：采用外保护层以及可靠的接头密封解决方案，可以保证系统的密封防水性能。d.该真空管道在质保期内保证出厂的真空度。 产品基本参数：使用环境温度：-4050工
20、作介质：LNG设计温度：-196 工作温度：-162结构形式：管道保温层由多层绝热材料复合组成4.6 阀门LNG 气化站采用专用低温阀门，应满足输送 LNG 压力（压力级别 PN1.6MPa） 、流量要求，且具备耐低温性能(-196)。主要包括：专用长轴截止阀、短轴截止阀、安全阀、止回阀等等，另外还包括气动低温球阀。根部阀除满足上述要求外，采用英国 BESTBELL 品牌或德国Herose，管道安全阀、储罐安全阀及安全阀根部阀门采用德国 HEROSE 品牌，具体见附件。管道阀门选用按照国家标准制造的专用液化天然气用不锈钢阀门，钢号为 0Cr18Ni9，保温管段采用长轴式，不保温管段采用短轴。阀门与管道间的连接可采用焊接型式连接或螺纹
