轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc

上传人:h**** 文档编号:664724 上传时间:2018-10-26 格式:DOC 页数:22 大小:235KB
下载 相关 举报
轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc_第1页
第1页 / 共22页
轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc_第2页
第2页 / 共22页
轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc_第3页
第3页 / 共22页
轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc_第4页
第4页 / 共22页
轮机履约过渡期补差培训习题-公约与法规.doc_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
资源描述

1、1三、 公约与法规部分3.2 2006 年海事劳工公约 11. ILO 第 165 号公约即海员社会保障公约第 13 条规定,当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上,船东应向他们提供_。、适当和充分的医疗; 、膳宿; 、遣返。A+ B + C+ D+ D2. ILO 第 147 号公约即商船最低标准公约第 4 条规定,就本条而言 “控告“系指_。、船员提交的资料; 、专业机构提供的资料; 、协会、工会提供的资料。A+ B + C+ D+ D3. 国际劳工组织第 56 号公约海员疾病保险公约规定,由于疾病原因丧失工作能力并被剥夺工资的受保人应有权从付津贴的第一天

2、(包括第一天)起至少在丧失工作能力的第一个_周或_天内享受现金津贴。A16/90 B26/180 C54/360 D6/60 B4. 国际劳工组织第 70 号公约海员社会保障公约规定,在船舶登记领土上居住的海员,当并非由于其故意行为所致在船受伤或患病的原因被滞留在另一领土上时,应有权享受_。A相当于其工资,包括奖金在内, 100%的补助费用B相当于其工资,不包括奖金在内,100%的补助费用C相当于其工资,不包括奖金在内,50%的补助费用 B5. ILO No.1341970 年防止事故(海员)公约制定了防止海员工伤事故的最低标准,要求各缔约国以法律或规定、规则或其他方式制定有关防止事故的条款,

3、保证_。、工伤事故被充分报告和调查;、事故数据被保存和分析;、对事故原因和事故环境做出调查;、在船东和船员组织的合作下制定防止工伤事故的规划;、对工伤事故的统计和报告仅限于死亡事故和船舶事故。A.+ + B.+ +C+ D + D6. PSC 检查依据中,一般采用 ILO 的_公约,第_号公约。A海员协议条款公约/No.22 B高级船员资格证书公约/No.53C最低年龄公约/No.138 D1976 年商船最低标准公约/No.147 D7. 船员权利的专属性,即船员劳动合同中的权利_。A船员可将自己的权利转让给第三方 B船东可将自己的权利转让给第三方C双方当事人都不得将自己的权利转让给第三方

4、D以上所述都不正确 C8. 当海员由于非故意行为所致在船上受伤或患病的原因被留在另一领土上时,应有权享受其工资_的补助费,直到他找到工作或被遣返。A100% B90% C80% D70% A29. 国际上,保护劳动者权益的组织是_。AIMO BISO CILO DIMCO C10. 船舶在海上时,船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超过_。A16 小时 B18 小时 C20 小时 D24 小时 D11. 由于船舶工作的特殊性,船员劳动合同的实际终止期一般以_为界限。A年 B月 C航次 D季度 C12. 根据 ILO 规定,船员每工作一年,有权享受不少于_ 天的最短带薪年假。A20 B3

5、0 C40 D60 B13. 根据 ILO 规定,任何船舶灭失或沉没,导致海员失业, _应向失业船员支付总额为_个月工资的失业赔偿。A船东互保协会和保险公司 /2 B船东或与海员的签约方/2C船东或与海员的签约方/3 D船东互保协会和保险公司/3 B14. .ILO 第 185 号公约将取代 1958 年通过的第 108 号公约,其目的是:A、建立更加严密的海员身份证管理体质 B、取代护照C、表明船员国籍 D、以上都是 答案:A15. ILO 第 185 号公约规定,海员身份证件的录入数据包括:A.公司电话号码、电子邮件信箱 B.能帮助识别的任何体貌特征C.海员电子邮件信箱 D.海员的联系方式

6、 答案:B16. ILO 第 185 号公约规定,海员身份证件录入数据包括 _。海员的数码相片唯一的证件号码发证地点和日期生物测定A、 B、 C、 D、 答案:D17. 国际劳工组织是联合国的一个专门机构,他的作用旨在_,促进国际公认的_。A、团结全世界海员/社会公正 B、促进社会公正/海员权利 C、促进社会公正/人权和劳工权益 D、促进人权/劳工权益 答案:C18. 国际劳工组织是联合国的一个专门机构,他所制定国际劳工标准是采用_的形式。A、公约和建议书 B、公约 C、附则 D、建议书 答案:A19. 国际劳工组织主要通过_三个组织机构开展工作。、国际劳工大会 、海上安全委员会 、理事会 、

7、船旗国履约委员会 、国际劳工局A、+ B、+ C、+ D、+ 答案:C20. 国际劳工的标准采用公约和建议书的形式,其法律地位:、国际劳工公约是国际性条约,是强制的 、国际劳工公约是无法律约束力的文书、建议书是对实施的指导,是强制的 、建议书系无法律约束力的文书3A、和正确 B、和正确 C、和正确 D、和正确 答案:B21. 国际劳工组织有很多公约,与基本人权至关重要公约成_,与劳动制度和政策至关重要的公约被称为_。A、优先公约/核心公约 B、强制性公约/指导性公约C、核心公约/指导性公约 D、核心公约/优先公约 答案:D22. 到 1999 年底,中国政府共批准了 20 项国际劳工公约,下列

8、正确的是:、最低工资 、男女同工同酬 、残疾人就业 A、仅仅是 B、仅仅是 C、+ D、 答案:D23. 到 1999 年底,中国政府共批准了 20 项国际劳工公约,下列正确的是:、最低就业年龄 、最低工时与休息时间 、海员劳动条件A、+ B、 C、+ D、+ 答案:B24. 我国政府批准的 ILO 海员协议条款公约规定,海员协议自动终止的情况为_。、双方同意 、海员死亡 、船舶灭失或不适航 、国家法律有关规定 、公司解雇A、+ B、 C、 D、 答案:C25. 我国政府批准的 ILO 海员遣返公约规定,船员在下列情况享有遣返的权利_。 、船舶失事 、改变船舶登记 、船东不能履行义务、船员伤病

9、 、船员工作满 6 个月A、除其他都是 B、 C、 D、+ 答案:C26. 我国政府批准的 ILO 海员遣返公约规定, “海员以下列原因滞留者,不得令其担负遣返费用”: 、在船上服务时遭到伤害 、船舶失事 、因海员自身的故意行为或过失而得疾病A、+ B、+ C、+ D、 答案:A27. 国际劳工组织(ILO)为确保海员体面就业的权利,制订了一个条理统一的单一公约即:A.海事劳工公约 B.商船最低标准公约C.海员社会保障公约 D.海员协议条款公约 答案:A28. ILO 海事劳工公约含盖下列_方面精神。、原有 60 多个与海员有关公约和建议书;、SOLAS 74 公约关于船舶安全、人身保安和船舶

10、质量管理的国际标准;、1972国际海上避碰规则公约 ;、STCW95 公约对海员培训和适任标准和值班标准;、原有 60 多个与海员有关公约A、+ B、 C、 D、+ 答案:C29. ILO 海事劳工公约含盖了 1982 年联合国海洋法公约关于船旗国对_的责任和义务。、船员的劳动条件 、船员配备 、社会事务 、船员工资A、+ B、+ C、 D、 答案:C30. ILO 海事劳工公约由_不同但相关的部分构成,它们是_。A.三个/序言、A 部分及 B 部分 B.三个/条款、规则和守则4C.四个/序言、条款、A 部分及 B 部分 D.四个/条款、守则、A 部分及 B 部分 答案:B31. ILO 拟订

11、的海事劳工公约的条款和规则主要规定了:、核心权利和原则 、批准公约的成员国的基本义务 、公约的标准A、仅仅是 B、+ C、 D、+ 答案:B32. ILO 海事劳工公约的守则包含了规则的实施细则,由_组成,其中_为强制性标准,_为非强制性指南。、A 部分 、B 部分 、C 部分 A、+/ B、/+/ C、/+ D、+/ 答案:A33. ILO 海事劳工公约,将规则和守则共分为 5 个标题,每一标题都包含关于具体原则和权利的几组规定,这就是_。A、公约的原则 B、公约的标准 C、公约的建议 D、公约的指导 答案:B34. ILO海事劳工公约在规则 2.3“工作时间和休息时间”中规定,应确保海员享

12、有的规范工作或休息时间和充足假期。最短休息时间在任何 24 小时时段内不得少于 小时,任何 7 天时间不得少于 小时。A、 8/56 B、 10/70 C、 12/77 D. 10/77 答案:D35. ILO海事劳工公约在规则 2.3“工作时间和休息时间”中规定,应确保海员享有的规范工作或休息时间,休息时间最多可分为两段,其中一段至少有_小时,且相连的两段休息的间隔不得超过_小时。A、6/14 B、6/10 C、8/ 10 D、4/14 答案:A36. ILO海事劳工公约在规则 4.1“船上和岸上医疗”中规定,船上和岸上医疗应保护海员健康并确保其迅速得到船上和岸上医疗,包括_和医疗箱中药品每

13、隔不超过_个月进行定期检验。A、医疗器械配置/12 B、医疗指南配置/18 C、医疗指南配置/12 D、药品配置/12 答案:C37. ILO海事劳工公约在规则 4.3“卫生与安全保护及事故预防”中规定,各主管当局应对下列事故进行充分地统计分析_。、工伤 、死亡 、船舶事故 、机械事故A、+ B、 C、+ D、 答案:D38. ILO海事劳工公约在规则 4.2“船东的责任”中规定,当海员在船上因身体状况需要医疗或因身体状况的原因留在非主管会员国的领土上,船东应向他们提供_。、适当和充分的医疗 、膳宿 、遣返A. + B. + C. + D. + 答案:D39. ILO海事劳工公约在规则 4.3

14、“卫生与安全保护及事故预防”规定中规定,各海运国主管当局应采取必要措施,保证对工伤事故进行充分报告和调查,并对这种事故进行充分_。、统计 、分析 、处理5A、+ B、+ C、+ D、 答案:C40. ILO 海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规定,事故统计应记录工商的_。、次数 、性质 、原因和后果A、 B、 C、 D、 答案:D41. ILO海事劳工公约在规则 4.5“社会保障”中规定,当被保护人在国外由于患病原因丧失享受工资的权利时,如果不是在国外他本该享受的现金津贴,不论以前全部或部分付给,应在他回到该会员国领土之前”: 、全部付给其家庭 、部分付给其家庭 、全部付给其个人A

15、、对 B、对 C、对 D、或 答案:D42. ILO海事劳工公约在规则 4.4“获得使用岸上福利设施”中规定,适用本公约的每个海员应有权享受规定的最短时间的带薪年假,每工作一年在任何情况下年假都不少于_。A、 15 天 B、30 天 C、 45 天 D、 60 天 答案:B43. ILO海事劳工公约在规则 2.4“休假的权利”中规定,下列情形不属于带薪年假_。、公共和习惯假日 、因病、受伤等无能力工作的时间 、受雇期间准许的度假、补偿假日 、工作满一年的 20 天休假。A、除其他都是 B、+ C、+ D、 答案:D44. ILO 海事劳工公约规则 4.3 卫生与安全保护及事故预防中规定,事故统

16、计应记录工伤事故的_。 、次数 、性质 、原因和后果A. + B. + C. + D. + 答案:D45. ILO 海事劳工公约规则 4.2 船东的责任中规定,船东有义务对在航行期间由于疾病或受伤原因上岸的每个患病或受伤者支付遣返费,患病或受伤者被送到下述港口: 、受雇地港口 、航次始离港口 、他自己国家的港口A. 或 B. 或 C. 或 D. 或或 答案:D3.3 附则防止船舶造成大气污染规则有关规定 21. MARPOL 73/78 公约附则是关于_的规则。A防止海运包装有害物质污染 B防止生活污水污染C防止船舶排气污染海洋环境 D防止船舶垃圾污染 C2. IMO 大会通过 MARPOL

17、公约附则,其目的是_。A防止和控制压载水污染海域 B防止废弃工业包装物污染海域C防止有毒液体物质污染海域 D防止船舶柴油机废气排放污染空气 D3. MARPOL 公约附则主要是限制下述哪类物质对海洋的污染_。A油类物质 B有毒液体物质 C船舶排放气体 D生活污水 C4. 下述哪类物质不是 MARPOL 公约附则控制的排放物质_。A氮氧化物(NO) B硫氧化物(SO ) C挥发性有机化合物(VOC) D一氧化碳(CO) D5. MARPOL 公约附则规定,在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过 130 kW,转速低于 130 r/min 时,其氮氧化物排放应限制在 _。6A不大于

18、9.0 g/(kWh) B不大于 13.0 g/(kWh) C不大于 17.0 g/(kWh) D不大于 19.0 g/(kWh) C6. MARPOL 公约附则规定,船上使用的任何燃油含硫量的质量分数不应超过_。A1.5% B2.5% C3.5% D4.5% D7. MARPOL 公约附则规定,在波罗的海区域和 SOX 排放控制区内,船上使用的燃油含硫量质量分数不超过_。135A1.5% B2.5% C3.5% D4.5% A8. MARPOL 公约附则规定,在波罗的海区域和 SOX 排放控制区内,采用了经主管机关认可的废气滤清系统将船舶推进机械的 SOX 排放量_。A不大于 6.0 g/(

19、kWh) B不大于 9.0 g/(kWh)C不大于 12.0 g/(kWh) D不大于 17.0 g/(kWh) A9. .MARPOL73/78 附则防止船舶造成大气污染规则 ,用以控制船舶排放: 、NOX 、SOX 、VOCs 、消耗臭氧的物质 、船舶焚烧A. + B. C. + D. 答案:B10. MARPOL73/78 附则于_年 5 月 19 日生效,国际航行的船舶应持有主管机关签发的_证书。A、2004/IAPP B、2005/IAPP C、2004/ EIAPP D、2005/EIAPP 答案:B11. MARPOL73/78 附则适用于_,至 2010.7.1 规定的硫氧化物

20、控制区包括_, 该区域燃油的含硫量不得超过_ m/m。A.400 总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5% B.所有船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.5%C.所有船舶/南极区域、北海/1.0% D.400 总吨及以上船舶/波罗的海、北海、英吉利海峡/1.0% 答案:B 12. MARPOL73/78 附则规定,SOx 的控制主要是通过控制船上使用的燃料油中硫含量不得超过 _ 。A、1.5%m/m B、3.5% m/m C、4.5%m/m D、6.0%m/m 答案:C13. 防止大气污染的主要控制措施有:、燃油质量、船上焚烧 、接受设施、检验发证A、+ B、+ C、+ D、 答案

21、:D14. MARPOL73/78 附则规定,对 NOx 的限制的适用对象是 。、2001 年 1 月 1 日或以后建造的输出功率超过 130kW 的柴油机、经主要改装的输出功率超过 130 kW 的柴油机、应急柴油机A、仅仅是 B、仅仅是 C、 D、+ 答案:D15. 满足NOx 技术规则的发动机氮氧化物(NOx)释放下限值为:、n130r.p.m NOx17 g/kwh、130n2000r.p.m NOx45n-0.2 g/ kwh7、n2000r.p.m NOx9.8 g/ kwhA、仅正确 B、和正确 C、都正确 D、仅仅正确 答案:C16. MARPOL73/78 附则在燃油质量控制

22、方面除规定了燃油的质量,还要求燃油供应商:、向主管机关登记 、向船方提供燃油供应通知单 、向船方提供燃油样品A、 B、+ C、+ D、+ 答案:A17. IMO MARPOL73/78附则 6对船用柴油机排气中有害排放物限制的气体是 。A.二氧化碳和氧化氮 B.一氧化碳和碳烟颗粒C.氧化氮和氧化硫 D.氧化氮和碳氢化合物 答案:C18. 下述哪一措施对控制柴油机有害物的排放无益。A. 改进燃烧过程 B. 排气后处理 C. 改善燃油品质 D. 增加压缩比 答案:D19. 目前能大幅度降低氮氧化物排放的排气后处理方法是_。A. 催化转化法 B. 水洗法 C. 静电分离法 D. 微粒过滤法 答案:A

23、20. 需要及时对装置进行清洁处理、否则将会影响柴油机的性能,排气后处理方法是:A. 催化转化法 B. 水洗法 C. 静电分离法 D. 微粒过滤法 答案:D21. 在排气后处理方法中,属于化学处理的方法是_。A. 催化转化法 B. 水洗法 C. 静电分离法 D. 微粒过滤法 答案:A 22. 如果船舶处于 SOX释放控制区内,船舶应使用的燃油的硫含量不超过 1.5%,或采用了经主管机关认可的废气滤清系统,将柴油发动机的硫氧化物总释放量降低至 或以下。A.4.0 g/kWh B.5.0 g/kWh C.6.0 g/kWh D.7.0 g/kWh 答案:C23. 船用柴油机降低排烟中 NOX含量的

24、方法效果最好的是:A. 采用 SCR 式排烟脱氨的方法 B. 采用多孔燃料喷射的方法 C. 采用乳化燃料的方法 D. 采用调整燃料喷射器的方法 答案:A 24. .环境保护呼吁更低排放的动力装置,目前公认的降低柴油机 NOX 排放比较有效的方法有:A、采用燃料电池 B、喷水法、催化剂法 C、喷水法 D、催化剂法 答案:B 25. 2005 年 5 月 19 日生效的 MARPOL73/78 附则 VI 在对“船上焚烧”的规定,船用焚烧炉 和 方面应受到限制,并规定,所有船舶的焚烧炉都应由主管机关认可。A、操作/使用限制条件 B、型式认可/ 焚烧作业 C、使用限制条件/型式认可 D、标准规格/

25、使用限制条件 答案:B26. 2008 年 10 月经修订的 MARPOL 公约附则将在硫氧化物(SOx)排放控制区(ECAs)内的硫化物含量限量指标自 2010 年 7 月 1 日起被减少到了_。而到了 2015 年 1 月 1 日这一指标将下降到_。A、1.5%/1% B、1%/0.5% C、1%/0.1% D、0.5%/0.1% 答案:C827. 2008 年 10 月经修订的 MARPOL 公约附则所带来的重要改变是逐步减少全球船舶硫氧化物(SOx)的排放,即至 2012 年伊始,全球硫化物的控制总量降低到_,然后直到 2020 年年初,这一总量将下降到_。A、3.0%/1.5% B、

26、3.5%/1.5% C、3.0%/0.5% D、3.5%/0.5% 答案:D28.29. 限制船舶柴油机排气对大气的污染途径有_。、建立废气清洗系统或等效的其他减少 NOX 的排放;、通过控制燃油含硫量达到限制 SO2 的排放;、限制损坏臭氧层物质的使用。A+ B+ C+ D+ A30. 73/78 防污公约附则规定,焚烧炉连续进料系指当焚烧炉在正常操作条件下,燃料室工作温度在_之间时,无需人工辅助把废物送入燃烧室的过程。A600750 B750850 C9001000 D8501200 D31. 73/78 防污公约附则对船舶排放氮氧化物规定:对 2000 年 1 月 1 日或以后在船上安装

27、的柴油机或经重大改装的柴油机当输出功率超过 130 kW 时,当转速 n 小于 130 r/min,其氮氧化物应限制在下列范围_。135A17.0/(kW h) B45.0 n02g/(kW h)C9.8g/(kW h) D6.8g/(kWh) A32. 73/78 防污公约附则对 2000 年 1 月 1 日或以后在船上安装的柴油机或经重大改装的柴油机当其输出功率超过_时,其氮氧化物排放量受到限制。A130 kW B230 kW C330 kW D430 kW A33. 73/78 防污公约附则对船舶排放氮氧化物的有关规定,适用于_。、主柴油机; 、发电柴油机; 、应急柴油机; 、救生艇发动

28、机。A B C D以上全部 A34. 73/78 防污公约附则规定,加油记录单应保存在船上容易取到的地方以供随时检查,应在燃油供应上船之后保存_。A1 年 B2 年 C3 年 D4 年 C35. 73/78 防污公约附则规定,加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品,该样品由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于_。A6 个月 B9 个月 C12 个月 D15 个月 C36. 73/78 防污公约附则规定,加油记录单应按规定附有一份所供燃油的代表样品,该样品应由供应商代表和_在完成加油操作后密封并签署。A船长或轮机长 B船长或操作负责人C轮机长或大管轮 D轮

29、机长或操作负责人 B3.4 船舶压载水和喝沉积物控制和管理公约(国际压载水管理证书、压载水操作记录簿) 31. 船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的_。9A有毒物质 B油类C垃圾及有害病原体 D有害生物及病原体 D2. 下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是_。A其基本构成包括公约正文和规则B规则与本公约构成一个整体,提及本公约同时意味着提及其规则C公约规则由五部分组成D公约规则分成 A、B 两部分 D3. 下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是_。A当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证B船舶在另一当事国的任

30、何港口时,应接受该当事国正式授权官员的检查C任何违反公约要求的行为,都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁D在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁 D4. 船舶压载水系指为控制_而加装到船上的水及悬浮物质。、船舶横倾 、船舶纵倾 、船舶吃水 、船舶稳性 、船舶应力A B C D D5. 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成,除了公约正文外,还包括_。A附则 A、B、C 三个部分 B附则 A、B、C 、D 四个部分C附则 A、B、C 、D、E 五个部分 D附则 A、B 、C、D、E、F 六个部分 C6. 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中,“

31、B 部分“ 是指_。A船舶的管理和控制要求 B某些区域的特殊要求C压载水管理标准 D压载水管理的检验和认证要求 A7. 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中,“D 部分“是指_。A船舶的管理和控制要求 B某些区域的特殊要求C压载水管理标准 D压载水管理的检验和认证要求 C8. 船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中,“E 部分“ 是指_。A船舶的管理和控制要求 B某些区域的特殊要求C压载水管理标准 D压载水管理的检验和认证要 D9. 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、_而加装到船上的_。A船舶稳性/水 B船舶稳性和船舶应力/水C船舶稳性/水及悬浮物质 D船舶稳性和

32、船舶应力/水及悬浮物质 D10. “有害水生物或病原体 “系指该水生物和病原体一旦进入海水,包括河口或进入淡水水体中,会危害_,影响生物多样性及该种水域的其他合理利用。、环境 、人类健康 、财产 、资源A B C D D11. 应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿,每项记录应由 签字。、负责作业高级船员 、相关作业的负责人员 、船长 、值班驾驶员A、仅仅是 B、仅仅是 C、或 D、仅仅是 答案:D12. 压载水记录簿每记完一页应由_签字,最后一页用完在船保存_,此后应在至少_年的期限内由公司控制。A、大副/3/5 B、大副 /2/3 C、船长/2/3 D、船长/3/5 答案:C13

33、. 国际压载水管理证书是由主管机关或主管机关授权_经过_检验合格后签发的。A海事局/安全 B船级社 /初次 C环保局/ 卫生 D船级社/入级 B14. 国际压载水管理证书的有效期限应由主管机关规定,但不得超过_。A三年 B四年 C五年 D长期 C1015. 中国籍船舶的国际压载水管理证书,除了中文文本外,该文本中还应有下列_文字之一的译文。A英文或法文 B英文或西班牙文C法文或西班牙文 D英文或法文或西班牙文 D16. 国际压载水管理证书的检验种类有_。、初次检验; 、年度检验; 、期间检验;、换证检验; 、附加检验; 、特别检验。A BC D D17. 国际压载水管理证书要进行_才能取得和保

34、持有效。A年度检验、期间检验、入级检验、设备检验B年度检验、期间检验、设备检验、初次检验C初次检验、年度检验、期间检验、换证检验D年度检验、设备检验、期间检验、定期检验 C18. _总吨及以上的船舶,不包括浮动的平台、移动储存装置和移动生产、储存或卸载装置,应进行压载水管理的检验。A200 B300 C400 D500 C19. 在国际压载水管理证书签发第二或第三周年日前后三个月内应进行_,可替代_。A年度检验/期间检验 B期间检验 /年度检验C期间检验/换证检验 D附加检验 /期间检验 B20. 国际压载水管理证书在出现下述_情况时,即行失效。、如果为满足公约所必备的结构、设备、系统、附件、

35、布置或材料发生改变、更替或重大维修且证书没有进行附加检验;、在船舶改挂另一国的国旗时;、变更船旗在两个缔约国之间进行,且在变更船旗后的 3 个月内;、船舶相关检验没有完全按照规定的期限内进行。A B C D B21. 下列不属于公约规定进行压载水管理检验和认证要求的适用对象的是_。、船舶; 、浮动的平台; 、移动储存装置; 、移动生产、储存或卸载装置。A B C D D22. 公约规定,船舶压载水管理的年度检验在证书签发周年日_进行。A3 个月前 B前 3 个月 C前后 3 个月内 D前后 5 个月内 C23. IMO国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约其作用是,防止、尽量减少和最终消除因_的

36、转移,对环境、人体健康、财产和资源引起的风险。A、含油污水 B、有害水生物和病原体 C、有毒洗舱水 D、生活污水 答案:B24. 进行压载水更换的船舶,凡有可能,则应距最近陆地至少 海里,水深至少 米处进行。A、50/200 B、200/200 C、200/50 D、50/50 答案:B25. 进行压载水更换时,如因条件所限,则也应在尽可能远离最近陆地的地方,并在所有情况下距最近陆地至少 海里、水深至少为 米的地方进行此种压载水更换。A、50/200 B、200/200 C、200/50 D、50/50 答案:A26. 在采用逐一更换法更换压载水时,_可不必考虑。A. 剪切力和弯矩对船体强度的影响 B. 自由液面对船舶稳性的影响C. 船速对压载泵性能的影响 D. 吃水差过大对航行状态的影响 答案:C27. 在采用注入顶出法更换压载水时,至少应向压载舱内泵入_倍于舱容量的海水。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 答案:B28. 依照压载水公约,“压载水管理 “系指用_方法,单独或联合使用以清除、使无害、或避免

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育教学资料库 > 参考答案

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。