城市道路中多杆合一的设计心得近些年杭州城市建设已取得了不少成功的经验，例如杨公堤、北山路、环城北路、“一纵三横”、“五纵六路”的建设及整治，吸引了全国各地的人员来参观学习。其中，路灯杆、交通杆多杆合一，标牌路灯的个性化特色化设计功不可没。在此，我们把在建设中实践出来的好的经验和做法总结出来，固定下来，形成一套较明确的操作方法。城市道路上需要布置较多的市政设施杆件，一般包括交通标志、智能交通设备、路灯、电车系统设备、路名标志、广告等。如果各类设备都各自独立地在城市道路上树立杆件，则城市道路上杆件林立，不仅有碍景观，同时也浪费资源，不符合建设节约型社会的总体要求。另一方面，各类杆件在道路空间布置上可能会存在冲突，也需要综合协调。“一纵三横”综合整治工程中，对各类杆件“多杆合一”、“杆位协调问题进行了积极探索，取得了良好的效果。一、杆件协调设置的基本原则城市道路建设各类杆件的综合协调设置，一般应遵循如下原则：1、充分尊重各类专业设备的技术要求，保证各项设备能够方便、高效的服务各专业技术单位和管理部门的使用、管理和维护；2、高度重视资源的集约利用
