潍坊学院本科毕业设计摘 要汽车是现代生活中不可或缺的交通工具。近年来汽车设计和制造技术的进步有目共睹。为了进一步提高产品性能,延长使用寿命,普通机械式离合器技术同样也产生了令人注目的变化。无论从结构特性、产品工艺性能,还是控制技术方面,机械离合器的技术进步从某种程度上反映了设计观念的发展,以及将来可能的技术走势。离合器是汽车传动系中的重要部件，它的构造特性与发展和传动系紧密相关，本文主要是对载重2吨轻型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。离合器设计的内容主要包括压盘总成、从动盘总成、膜片弹簧三个部分。首先，对离合器各零件的参数、尺寸、材料、及结构进行设计，然后使用Pro/E软件画出推式膜片弹簧的装配及零件的三维图形。最后进行机构运动仿真。本次的设计对原有离合器的设计提出优化和修改的建议，对其以后的设计过程起参考作用。本文还重点研究了膜片弹簧在分离过程中的受力，对受力过程进行数学分析，并对其进行校核，以提高膜片弹簧离合器的使用寿命，使膜片弹簧离合器在工作过程中处于最佳状态。关键词：离合器；膜片弹簧；摩擦片；参数设计。
