1、本科毕业设计（论文）开题报告题目基于价值创造的汽车行业上市公司业绩评价指标体系研究一、论文选题的背景、意义（一）背景管理大师彼得F德鲁克曾经说过“如果你不能评价，你就无法管理。”业绩评价对于企业来说是重要的。上市公司的业绩评价更是如此。所谓业绩评价，是指运用数理统计和运筹学原理，采用特定的指标体系，对照统一的标准，按照一定的程序，通过定量定性的对比分析，对企业一定经营期间的经营效益和经营者业绩做出客观公正和准确的评价。随着我国汽车行业上市公司运行市场的日益规范化，价值创造得到重视，价值创造实际上是企业价值增值的过程。企业价值创造分为价值发现、价值分析、价值评价、价值分配四个过程。这四个过程在汽
2、车行业中可以得到很好的体现，但是如何向汽车企业管理者展示汽车是如何实现价值创造的，表明汽车行业将如何取得未来经营绩效以实现企业价值创造的战略目标，我们有必要将企业价值创造的观念引入到汽车行业上市公司业绩评价体系，构建以价值创造为基础的汽车行业上市公司业绩评价体系。我国业绩评价在借鉴和学习西方先进理论的基础上正在逐步改进和完善，并且发现了一些新的视角。但是也不难看出其中存在的一些问题，比如在提出EVA之后，我国学术界就大量充斥了关于EVA的研究，但是大多都停留在表面上，缺乏全面系统的研究，尚未形成具有中国特色的业绩评价体系。汽车上市公司作为价值创造的重要主体，在我国国民经济中占有极其重要的地位且
3、当前对汽车行业绩效综合评价的相对缺乏，因此研究其整个过程中价值的创造及其具体绩效评价方法，对于推动企业改革、管理和发展具有特别重要的意义。（二）意义1、理论意义研究汽车行业上市公司的业绩评价体系有助于发现我国现在的业绩评价体系的问题。综合业绩评价的理论基础，主要有委托代理理论、激励理论、控制理论和战略管理等企业管理理念，在这些研究结论成为业绩评价理论的基础。另外基于价值链理论是对传统业绩评价的突破和完善，改进了评价指标、评价标准、评价范围等，因此有重要的理论意义。2、实践意义汽车行业上市公司目前的业绩评价有待提高，对其的研究有助于弥补相对缺乏的研究领域。可以在对相关理论熟悉掌握的基础上将其运用
4、与实践，通过实践来检验理论的可行性和有效性，可以做相关的实证研究，可以从具体的小的方面来研究，使原来大的理论能适应具体行业具体企业。创新是事物发展的源泉和动力，业绩评价的发展也重在不断地创新，应该创造出新的业绩评价体系，新的评价发法。3、个人意义通过对汽车行业上市公司业绩评价的资料的整理和学习，我了解了业绩评价的重要作用，通过一套合理的有效的业绩评价体系对汽车行业上市公司的管理者还有投资者具有指导意义。因此我对这方面的研究是有意义的，在此过程中我提高了自己对资料的整理归纳和写作能力，更加深了对汽车上市公司的了解，这是提高自己的一次锻炼机会。我会珍惜并努力完成此次论文目标。4、创新之处本文从基于
5、价值创造的角度出发，研究汽车行业上市公司的业绩评价体系。两点创新之处一、通过一阶段的文献整理我发现之前对企业业绩评价研究都偏重宏观的理论，没有基于价值创造的角度全面深入的研究挖掘。二、我了解到虽然之前也有从价值角度出发的业绩评价体系研究，但是多为为整个企业提供框架，并未具体落实到某些行业。我此次论文研究落实到了汽车行业上市公司，从汽车企业运作的整个过程中的价值创造角度出发，结合每个阶段的业绩评价，运用恰当的业绩评价指标和方法，来创建业绩评价指标体系，使评价体系直接或间接地反映企业的价值创造，更好的为汽车行业服务，为上市汽车行业发挥重要的作用。（三）文献综述1、国外文献综述（1）早期的成本业绩评
6、价阶段（19世纪初至20世纪初）1911年泰勒通过把标准人工成本法推广到材料和制造费用的成本管理中，设计出了最早的标准成本制度，实现了成本会计的二次革命。标准成本及差异分析制度的建立，不仅大大提高了劳动生产率，更主要的是它使成本管理由被动的事后系统变为主动地事前预算和事中控制，提高了劳动生产率。（2）传统的财务业绩评价阶段（20世纪初至20世纪70年代）1903年，杜邦公司开始使用投资报酬率来评价企业业绩。随后，财务主管唐纳森布朗将其发展成部门业绩评价的方式，建立了杜邦公式和杜邦分析图，杜邦财务分析体系成为财务领域运用较为广泛的业绩评价体系之一。1928年，亚历山大沃尔提出了综合比你评价体系，
7、即沃尔比重法，该方法采用7个财务指标，根据不同的权重确定每项指标的标准比率，通过实际与标准比率的比较，得出每项指标的得分以及总体指标的累计分数，从而对企业的经营业绩做出评价，为企业业绩品质发展开拓了新的思路。但该方法也存在明显缺陷，从理论上讲，沃尔评分法未能证明选择者七个指标的原因，也未能证明权重设置的合理性。从技术层面讲，当某个指标严重异常时，会对总体评分产生重大影响。20世纪60年代，运用最广的业绩评价指标为销售利润率，但也有一些控股公司已开始运用投资报酬率（ROI）和剩余收益。人们开始认识到有必要针对子公司特有的经营环境，建立适合控股公司的特点的绩效评价方法，控股公司绩效评价思想便开始萌
8、生。20世纪70年代，麦尔斯尼通过对美国30家跨国公司的分析评价，发表了跨国公司财务控制系统实证调查一文，强调最常用的业绩评价指标为投资报酬率，报告净资产报酬率，其次为预算比较和历史比较。20世纪80年代以前以销售利润率、投资报酬率等为代表的财务指标成为企业业绩评价的主要内容。但是，这些财务指标都以会计报表为基础，存在一定的局限性。因为这些财务报表不能如实地反映企业经营活动及其价值创造过程。企业运用这类指标进行飞行很可能造成公司决策的短期行为，忽视企业长期价值的创造。正因为存在不足，西方发达国家不断致力于业绩评价领域的探索，先后出现经济增加值，平衡计分卡等众多业绩评价体系。（3）现代业绩评价创
9、新阶段（20世纪80年代至今）针对传统业绩评价系统的缺陷，许多学者对业绩评价进行了深入的研究，创造了很多可以借鉴的有效的业绩评价体系的经验。其中较具有代表性的有基于价值的管理模型（VBM）随着价值管理理念的提出，西方国家将内部控制系统冠以基于价值的管理系统（VBM）。VBM是应用与所有对企业企业价值有影响的各个因素和整个经营过程中的一种决策和控制制度，目标就是创造价值并实现价值的增长。平衡计分卡（BSC）平衡计分卡是有美国哈佛大学教授罗伯特卡普兰带领的研究小组提出的。它是从战略出发，构建一套由财务、顾客、内部流学习与成长四个维度组成的业绩评价体系，构建了财务指标和非财务指标相融合的业绩评价体系
10、的雏形。平衡计分卡标志着战略性绩效评价阶段的来临。从国外文献中可以清晰地看到业绩评价的发展脉络，众多的理论成果和业绩评价方法，可以看到发展较早也较快。可以以国外的发展作为借鉴，取其精华，来更好的研究国内的业绩评价。2、国内文献综述我国的业绩评价体系相对与西方国家起步较晚，直到市场经济体系建立后，企业才逐渐认识到业绩评价的重要性。经过多年的努力，我国许多学者积极开展业绩评价体系的研究形成了多个角度如战略管理角度、科学发展观角度、企业生命周期角度、价值创造角度等，因为我主要研究的是基于价值创造角度的业绩评价，主要文献有刘巧芹（2003）分析了价值创造对传统业绩体系的挑战，利用经济利润模型分析价值创
11、造的动因，构建了基于价值创造的业绩评价指标体系。财务业绩评价指标用EVA代替净利润，并以价值驱动为导向，通过驱动因素的价值敏感性和可行性分析、SWOT分析，构想企业业绩评价体系。史青春（2006）通过对三大模型的分析导出了EVA剩余收益估价模型。EVA作为一种业绩评价指标，是寻求一种依托于会计系统，但尽量接近经济利润的特定剩余收益，关注的是企业已经和正在创造的价值。较好地满足了价值管理对于价值度量指标选择的要求。杨建奎（2007）指出在设计业绩评价体系时，应从企业价值三大战略出发，即价值源泉、价值动力、价值形象。但是该体系过于复杂，融入的主观因素太多，不容易运用。池国华（2009）认为价值创造
12、不是一句商业口号，它贯穿于价值管理的始终，是以企业价值最大化为日标的一种综合管理方法。价值创造的主体是企业的管理者，价值创造的客体是稀缺的资金，创造价值除了应用作为主动的人的能动性外，其经营环境各主体的协调统一也起着重要的作用。黄雯君（2009）从价值创造的角度提出业绩评价体系的整体框架，形成“目标战略价值驱动因素分析业绩评价业绩激励机制预警制度”的完整体系，促进企业价值最大化目标的实现。但是该体系尚不成熟，停留在理论，没有经过时间和实践的检验。从以上国内学者的研究可以看出，国内对价值创造已经有了一定研究，我从他们的文献中得到了一些启示，价值创造和业绩评价的结合是一种创新，可以更有效的为企业服
13、务，特别是有明显价值创造过程的企业，如我选题的汽车行业上市公司，但是价值创造又不是一个口号，要落实到具体的评价主体，客体，评价指标、方法等，所以是一个复杂而又精细的过程。最终要构建一套适合汽车行业上市公司业绩评价体系需要做大量的工作。3、我国汽车行业上市公司业绩评价存在的问题现在的汽车行业上市公司的业绩评价存在一些问题，有待改进的方面有1、评价指标不能客观反映企业的经营绩效2、数据的收集采集不够准确3、评价重当前而轻长期，未能可持续发展4、在评价中重评价轻改进5、评价指标和评价方法原则不适合企业。对存在问题的改进建议我认为可以从以下几方面来着手准备1、在对相关理论熟悉掌握的基础上将其运用与实践
14、，通过实践来检验理论的可行性和有效性，可以做相关的实证研究。2、可以从具体的小的方面来研究，使原来大的理论能适应具体行业具体企业。3、创新是事物发展的源泉和动力，业绩评价的发展也重在不断地创新，应该创造出新的业绩评价体系，新的评价发法。本文从基于价值创造的角度出发，研究汽车行业上市公司的业绩评价体系。虽然之前也有从价值角度出发的业绩评价体系研究，但是多为为整个企业提供框架，并未具体落实到某些行业。因此写作本文应该从价值创造的角度出发，结合价值创造的各个阶段，并改进当前汽车行业上市业绩评价存在的问题，来构建一套合理、有效的业绩评价体系。4、结论基于价值创造的汽车行业上市公司业绩评价需要大量的文献
15、作为基础，首先我从国外的业绩评价发展中学习到了各个时期的业绩评价成果，从成本业绩阶段到传统业绩评价阶段，再到现代业绩评价阶段，可以看到国外学者运用的沃尔比重法、杜邦分析法、平衡计分卡等等。然后我从国内关于从价值角度出发的各种文献中看到了国内学者的成果，如EVA剩余收益估价模型、SWOT分析。我还要从汽车行业上市公司的业绩评价中发现并解决问题，这也需要参考文献。因此要做研究，写好本论文必须参考大量的文献，并结合中国行业上市汽车的实际情况，创造业绩评价体系。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题（一）研究的基本内容1、价值创造与业绩评价间的关系2、当前汽车行业上市公司业绩评价现状与问题分析3、结合价
16、值创造分析业绩评价对汽车行业上市公司的影响和决策4、针对问题，提出一套适合汽车行业上市公司的业绩评价指标体系。（二）拟解决的主要问题1、基于价值创造角度分析汽车行业上市公司的业绩评价存在的问题，针对问题，分析产生问题的原因及提出对策2、通过业绩评价指标的选取，结合上市公司的情况，构建一套基于价值创造角度的业绩评价指标体系并分析其优越性。三、研究的方法与技术路线（一）研究方法1、文献研究法。基于本论文题目为基于价值创造的汽车行业上市公司业绩评价指标体系研究。首先对于国内外关于业绩评价及价值创造的相关理论文献进行广泛阅读，了解掌握国内外相关理论动态打好理论基础。2、归纳分析法。对于和本论文相关的企
17、业价值创造理论、企业业绩评价等，主要都是基于对已有研究成果的归纳分析。3、案例分析法。对于价值链企业业绩评价指标的科学性，采用案例分析法对主要的汽车行业上市公司如上海汽车、福田汽车等加以证明。4、实证研究法。主要运用与汽车行业上市公司进行调查、了解、收集全面的资料，从而研究其业绩评价变化的全过程。（二）技术路线四、研究的总体安排与进度基于价值创造的业绩评价体系构建理论、概念业绩评价指标体系系价值链理论利润增长能力投资资本能力维持利润能力评价角度指标类型评价指标实现价值创造国内外业绩评价理论业绩评价存在的问题汽车上市公司样本财务分析资料收集业绩评价体系设计价值发现价值转移价值分析价值评价业绩评价
18、实施系统测评存在问题及改进措施体系优越性总结2010100820101122完成毕业论文选题2010112320110110完成文献综述、开题报告及外文翻译2011011120110311完成毕业论文初稿2011031220110503毕业实习，修改论文2011050420110512毕业论文定稿五、主要参考文献1万莹仙企业业绩评价的国内外文献综述J中国外资，200982PETERDOYLE价值营销M北京企业管理出版社，20083池国华，迟旭升我国上市公司经营业绩评价系统研究会计研究，2003,（8）4孙世敏企业业绩评价与激励模式研究博士学位论文东北大学，2006，P13205韩春伟基于可持续
19、发展的业绩评价研究博士学位论文山东山东大学，2009,P13166刘雅桢企业绩效评价体系与方法研究硕士学位论文北京北京信息科技大学，20087史青春基于价值创造的企业价值评估研究硕士学位论文兰州大学，2006,P21258黄雯君从价值创造的角度构建企业业绩评价体系厦门大学会计学硕士学位论文，2009，P12299刘巧芹从价值创造的角度构建企业业绩评价体系J商业研究，2004,（17），P3710李辉我国企业绩效评价体系的选择研究厦门大学会计学硕士论文，2009,P113311王佳颖基于价值链理论的企业业绩评价体系研究D苏州大学硕士学位论文，2008，P182212范维，王新红基于因子分析法德汽
20、车类上市公司业绩评价J技术与创新管理，2009,（2）,P51113池国华基于价值创造的上市公司经营业绩评价会计之友（上旬刊），2009（9）14杨中军EVA在企业绩效评价中的运用财会通讯，2008，（1）15蔡剑，张宇，李东企业绩效管理概念、方法和应用M北京清华大学出版社，200716赵丽英企业业绩评价指标与企业价值的相关性研究硕士学位论文北京北京工商大学，2007，P71917张志勇汽车上市公司绩效评价研究武汉理工大学硕士论文2007,P112718王俊飚基于投资者视角的上市公司经营业绩评价博士学位论文山东山东大学，2008,P71119康健基于BSC和EVA的战略业绩评价体系构建财会月刊，2007,（10）20王化成企业业绩评价M北京中国人民大学出版社，200321张立军，罗珍上市公司经营业绩评价指标的筛选方法J统计与决策,2008,1822ROBERTSKAPLAN、DAVIDPNORTONTHEBALANCEDSCORECARDMEASURESTHATDRIVEPERFORMANCEJHARVARDBUSINESSREVIEW,1992,717323LOKANANDHAREDDYIRALA,DRRAGHUNATHAREDDYPESBUSINESSREVIEWVOL01NO01JANUARY2006
