一、 工程概况本桥分为左右幅共设16个墩柱，4个桥台其中，PO1P04P06P08桥墩采用单排桩基基础，每座墩设2根1.5m钻孔桩，每座墩均设置承台，承台长6.3m，宽2.5m，厚2m，制动墩P05设置承台，采用双排桩基础，设4根1.2m钻孔桩，承台长5.3m，宽5.3m，厚2m。墩身采用花瓶式墩柱，桥墩板厚除P05制动墩为1.8m外其余桥墩均为1.85m。桥台为钢筋混凝土U型桥台，桥台基础均采用双排桩基础，每座桥台设6根1.2m钻孔桩，承台长10.99m，宽5.3m，厚2.0m。厦门杏林大桥位于厦门岛北部，是厦门市“一主四射三联”公路主骨架的组成部分，也是厦门岛连接大陆的第四条跨海公路通道。本项目起自杏林，北起杏前路（国道319线）K676+000附近，在现有高集海堤西侧跨越海域进入厦门岛，止于高崎，南端分别与规划的高殿二号路（环岛路）、机场路、嘉禾路及厦门北站通站路等道路相连。杏林互通主线桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩及钢筋混凝土挡土式桥台，全桥共有2座桥台，123座墩身。杏林北环高架桥下部采用花瓶式圆端型矩形桥墩及钢筋混凝土挡土
