论汽车座椅的舒适性模型摘要汽车座椅的舒适性与成千上万司机的日常生活息息相关。就理论而言，舒适性被理解成一种复杂性的理论。因为它从人类与体系间的相互关系中衍生出来。这种相互作用的过程中可以产生愉悦或幸福等相当舒适的感觉。另一方面，不适的产生通常伴随着疼痛。本文的目的通过汽车座椅表面与指标的鉴别，致力于舒适性汽车座椅理论模型的研发。因此，依附于学术性研究，在元素的映射中构成了此模型。结论显示舒适性汽车座椅模型侧重于生理、心理、主体、背景与环境方面。这个模型希望能给汽车工业的发展、汽车座椅在人体工程学的改良以及关注座椅舒适性的用户带来贡献。关键词: 舒适,人机工程学,汽车,座椅,模型第一章 介绍汽车座椅为司机提供一个足够的工作空间。因此，他在执行驾驶任务的同时一边遵守交通安全法则一边忍受着座椅的舒适性23。舒适性能被认为是汽车座椅重要性能的其中一项。汽车行业用这项指标来区分产品与竞争者产品之间的优劣17。舒适感是指终端用户在产品使用上或使用后体验到方便与健康的感受36。另一方面，不适感通常与重量、疼痛相关38。这源自于人本身的生理、心理、健康
