3请务 必 阅读 正文之后的信息披露和免 责 申 明 前言：从 传统车 到 电动车 ， 豪 华车 市 场 的 变 化 1、品牌的 变 迁：从外 资 到自 主 2、 单 价的 变 迁：下沉 扩 容 3、盈利的 变 迁：向上突破 4 品牌和市 场 份 额 的 变 化： 传统 豪 华车 外 资 主 导 ， 电动 豪 华车 自主品牌 破局 资 料来源 ： Choose Auto，太平洋汽 车 网， 天 风证 券 研究 所 传统 豪 华车 外 资 占 绝对优势 ， CR3市 场 份 额 达 66%，自主品牌 仅 1.8%。 以 2020年数据 为 例，国内均价 25万元以上 传统车销 量 259万 辆 ，市 场 完全由外 资 主 导 ，其中奔 驰 以 23%的市 场 份 额 位居第一，奥迪 22%次之， CR3份 额 达 66%，而自主品牌份 额仅 1.8%。 电动 豪 华车 自主品牌 强 势 破局 。 而 电动车领 域 发 生反 转 ， 2020年国内均价 25万元以上 电动车销 量 35万 辆 ，蔚来，比 亚 迪，理想 ， 小 鹏 等自主品牌 崭 露 头 角，其中特斯拉市 场 份 额 34%
