小区开放对道路通行的影响摘要为了研究住区开放对周边道路通行能力的影响，以开放住区开发实践为研究对象，通过定性和定量相结合的AHP方法，得出小区开发对周边路网所产生关键影响的指标和权重，并通过VISSIM交通仿真软件结合交通网络理论中著名的“Breass悖论”对三种布局类型的小区进行分析，其结果可以为不同结构小区开放提供一定的合理建议。针对问题一，采用基本的层次分析法，通过对交通影响评价指标进行计算，得出小区开放对周边路网所产生影响的关键指标及其权重，从而得到评价小区开放对周边道路通行的初步方案。针对问题二，结合城市道路结构的特点，以VISSIM交通仿真软件建立初步模型，通过对开放型网状道路结构和数据的分析，从而对小区开放对道路通行进行客观评价。针对问题三，构造了围合式、片块式、向心式三种布局类型的小区，基于问题二的VISSIM软件，对小区改造前后各数据指标进行客观分析，得出初步结论，并结合交通网络理论中著名的“Breass悖论”加以分析，得出最终结论，总结出适合于开放小区且同时对于道路通行具有有利影响的小区条件。针对问题四，结合问题一二三，对开放小区对道
