1、2014年 9 月份考试交通工程第二次作业 一、判断题（本大题共 100 分，共 40 小题，每小题 2.5 分） 1. 高速公路、汽车专用一级公路沿线两侧均应设置隔离设施。 ( ) 2. 机动车通过没有交通信号的或者管理人员的铁路口，应当加速通过。 ( ) 3. 通信站可以根据需要随意选址设置。 ( ) 4. 暂住人口是指户口不在本市，但在本市居住满 3 个月。 ( ) 5. 道路交通安全法自 2004 年 5 月 1 日起施行。 ( ) 6. 机动车实行右侧通行。而非机动车没有约束。 ( ) 7. 振动中对人体的作用的方向影响最大的是垂 直方向。 ( ) 8. 在一条高速公路上可采用不同的
2、混凝土护栏构造形式。 ( ) 9. 当观察到达车辆数据方差很大时，特别是当计数过程包括高峰期和非高峰期，交通量变化较时，用负二项分布描述车道的到达比较好。 ( ) 10. 高速公路是自成系统的一种公路形式，它一般于高速公路基本路段、交织区、和匝道三部分组成。 ( ) 11. 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。 ( ) 12. 交通工程学有 “4E” 科学之称，包括教育、经济、工程、环境。 ( ) 13. 指挥灯信号的黄灯亮时 ,不准车辆、 行人通行 ,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人 ,可以继续通行。 ( ) 14. 为保证交通密度调查结论具有足够
3、的精度，一般选用路段长度大于 800m，时段延续 5min 以上。 ( ) 15. 道路交通安全工作，应当遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 ( ) 16. 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 ( ) 17. 一个排队系统一般于输入过程、输出过程、排队规则组成。 ( ) 18. 车辆跟弛理论研究的是非自由行驶状态下车队的行驶特性。 ( ) 19. 根据收费制式 不同，收费介质分为均一式和开放式收费系统介质两种。 ( ) 20. 高速公路、汽车专用一级公路直线段，轮廓标的设置间隔为 100m。 ( ) 21. 在大城市，城市公共交通线路的非直线
4、系数不应超过 1.5。 ( ) 22. 车辆的时间占用率与交通量和车辆的长度有关，与调查的地点无关。 ( ) 23. 道路交通噪声主要来自汽车噪声源 ,其影响范围广 ,持续时间长 ,影响的人数也最多。 ( ) 24. 对于超过 15m 长的过街道应设安全岛供行人临时停留之用 ,亦可作为诱导和分流之用。 ( ) 25. 指挥灯信号的绿灯亮时 ,准许车辆、行人通行 ,但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行。 ( ) 26. 用出入量法测定路段交通密度方法简便、无需很多设备，适用于观测路段间合流、分流情况较少的各种交通情况。 ( ) 27. 静态法与动态法所采用的基本方法都是绝对数值法、相
5、对数值法和平均数值法。 ( ) 28. 道路交通法规是属于国家行政法规的一种 ,属于法学范畴。 ( ) 29. 车流量与噪声的关系其总的趋势是随车流量的增加噪声增大。 ( ) 30. 道路交通噪声的分布与道路网的分布一致 ,其影响范围主要是道路两侧 一定范围内的居民及其建筑物等。 ( ) 31. 道路交通环境评价的主要内容应包括社会环境影响、生态环境影响 ,环境空气影响和噪声影响等。 ( ) 32. 交通事故调查是为了查清事故原因 ,确定违规责任 ,是必不可少的政策性很强的严肃工作。 ( ) 33. 交通流量图一般用月平均日交通量绘制。 ( ) 34. 警告标志是警告驾驶员、行人注意道路前方危
6、险地点的标志计有 30 种 ,42个图案。 ( ) 35. 交通标志须有高度的显示性 ,清晰易见与良好的易读性和广泛的公认性。 ( ) 36. 现行的道路线形设计理论是以汽车行驶对道路的要 求为依据。 ( ) 37. 道路绿化及可以降低噪声又可以净化道路交通环境。 ( ) 38. 行人或牲畜撞上处于静止状态的车辆可以称为交通事故。 ( ) 39. 机动车停车场泊位指标大于 500 个时，其出入口不得小于 3 个。 ( ) 40. 道路交通安全工作，应当遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 ( ) 答案： 一、判断题（ 100 分，共 40 题，每小题 2.5 分） 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.
