1、西安理工大学第四届大学生结构设计竞赛细则门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走或固定，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。本结构设计大赛以龙门吊为背景，通过制作设计龙门吊模型并进行加载以达到锻炼学生目的。一竞赛题目起重“龙门吊”结构模型设计二竞赛内容竞赛内容包括：结构模型制作、作品介绍与答辩、模型加载试验。三竞赛要求1. 参赛要求每个参赛队由 3 名学生组成，提倡参赛学生跨专业组队。每位参赛者
2、只允许参加一个参赛队，各参赛队应独立设计、制作。每个参赛队只能提交一份作品，并给作品命名。2. 设计制作要求（1） 模型制作材料与工具模型制作材料为组委会统一提供的白卡纸、胶水，不得使用组委会指定以外的其它任何材料，否则将直接取消其参赛资格。模型制作工具包括美工刀、直尺、图板等，请参赛者自备。（2） 模型尺寸要求20cm 45cm80cm纵 向 吊 梁 横 向 吊 梁横 向 支 撑吊 车 柱 荷 载30cm图 1 整体结构示意图 45cm80cm30cm图 2 正视图30cm20cm20cm图 3 侧视图模型柱脚纵向跨度 80cm，横向跨度 20cm；纵向吊车梁 45cm，横向吊车梁20cm，
3、位于纵向吊车梁中心位置；模型高度 30cm。基本构件要求：吊车柱 4根，纵向吊车梁 2 根，横向吊车梁 1 根，自选构件形式及尺寸；横向支撑及柱间支撑等加强构件，可自由设计。为保证整体结构稳定性，柱脚与台面应有一定的接触面积，柱脚接触形式自行设计。模型尺寸要求几何误差超过 2cm 者，扣除 5 分，超过 4cm 者，无加载资格；模型最大重量不超过 250g，否则不予加载。模型尺寸测定方法：注意：柱脚跨度为 2 柱脚“内侧距离” ；吊车梁长度为上表面两端部之间距离，模型高度为吊车梁下表面至柱脚水平面最小距离。4. 加载试验要求（1）模型加载试验要求承受静力荷载和冲击动荷载。（2）在龙门横向吊车梁
4、跨中位置（参数队需预留加载位置宽度 30mm 以上，平整位置）施加荷载；（3）在加载位置分别施加静力荷载和冲击动荷载，加载规则：通过加载装置，第一次加载荷为 1000g，以后每级荷载递增 500g，先进行静力加载后进行冲击动荷载加载（冲击动荷载由静力荷载重物垂直提升 15cm 后释放产生） ；以此类推，直至结构破坏，加载结束；（破坏判断：结构构件发生破坏，整体或局部垮塌，结构或部分倾覆等）（4）结构在某级静力荷载和冲击动荷载均通过，本级加载成功；（5）所有加载均由参赛队自行完成。四评分规则总分为 100 分，模型制作、作品陈述、加载试验 3 个方面。1. 模型制作（10 分）按模型制作工艺情况
5、评分，由评委老师打分。误差超过 2 cm 者，扣除 5分，超过 4cm 者，无加载资格。2. 作品陈述（10 分）由参赛队代表陈述本队参赛作品，评委老师点评打分。以上 2 项均在加载前评毕。模型尺寸及材料使用不符合设计制作要求的，不按规定加载或参赛过程中有其他违规现象的将直接淘汰不计成绩，不进入加载试验阶段。3. 加载试验（80 分）模型加载试验按以下方法计分：先按荷重比（F = Q / W）计算出各模型的相对分，其中 Q 代表模型所承受的荷载（静力荷载和冲击动荷载之和，各占 50%） （N） ，W 代表模型自重（N） ；再将 F 值为最大（记 Fmax）的模型定为满分（单项 40 分） ，其余模型的分数按（40F/F max）计算，静载与动载得分累计，按总分进行排名。说明：若结构在某次加载中，静力荷载通过而冲击动荷载未通过者，则按本次静力荷载和前次冲击动荷载来计算成绩。
