行车安全：3招降低交通事故发生 N0.1前后距离 前后距离的调整标准是，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也都能在视线范围内。更要特别注意的是长期保持不良的坐姿，会引发腰椎疾病，这是不容小视的。 N0.2高矮距离 进入驾驶舱，座椅的高度调整是第一步。其距离的标准是头部离车顶至少还有一拳的距离。 座椅调得太高，不仅车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，而且坐姿越高汽车周围的盲区也就越大。调得太矮了又会影响视线。 N0.3头枕高度坐舒服了，许多驾驶员便会忽视头枕的问题。在发生交通事故的时候，由于碰撞引发的巨大冲击，使得车内的司机的颈椎受到严重、甚至致命的伤害。时常会有这种情况：许多驾驶员为了看清路况，常常身体前倾离开座椅，而后排乘客却坐得舒适惬意，一旦发生交通事故，后排的乘客由于头部紧靠头枕，头颈受伤的几率反而比司机更小。头枕作为国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，首先
