1、ASFC 理论考试题库一 、填空题1、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作是由( 中国航空运动协会)具体负责、实施2、国务院，中央军委空中交通管制委员会简称：（国家空管委）统一领导全国（低空空域）的使用管理工作。低空空域原则上是指真高（1000 米）以下。3、在中华人民共和国境内按照飞行管制责任划分（飞行管制区）；（飞行管制分区）；（机场飞行管制区）。4、遥控航空模型飞行员由（国家）、（省、直 辖市、自治区）和（地市）级协会三级管理实施。5、遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是;代码：A 类（遥控固定翼模型)、代码：C 类(遥控直升机模型)）及代码：X 类( 遥控多旋翼飞行器
2、模型）三个类别。6、遥控航空模型飞行员技术等级标准共分（九个）级别，（八级）最低，（特级）最高。7、遥控航空模型飞行员技术等级标准分分三个层次：初级为（八级、七级、六级）；中级为（五级、四级、三级）；高级为（二级、一级、特级）。X 类暂不设（高级）。8、获得技术等级后的飞行范围应根据等级要求限定在指定的飞行场地飞行，一般限于模型飞行高度小于（120）米（含）、模型飞行空域半径小于（500）米（含），未经批准不得在其它公共场所随意飞行。9、理论考核按申请等级分别考核国家安全（飞行法规，飞行原理），航空模型（结构、工艺、原理、器材使用）等知 识，遥控 设备及遥控飞行技术等内容。报考高级别还需掌握（
3、遥控飞行技能，训练心理学）等教学理论和技术。10、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是：（报名）、（培训）、（考核）分（理论）和（飞行操作）考核，（审批）和发放执照。11、申请人必须参加（理论考试）且合格后，方准许进行( 现场飞行考核)。12、（三级以下）,申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。13、禁止遥控航空模型飞行员在（醉酒）和（精神恍惚）状态下操控遥控模型飞机。14、遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地（管理和安全责任），如场地租借他方，则应在租借协议中明确（安全责任方）。15、遥控模型飞行须严格遵守空管及公安部门发布的（禁飞区）和（禁飞令）及所在飞行场所的（安全规定）。 16、
4、中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（25）千克；最大升力面积 （500）平方分米；最大翼载荷（250） 克/平方分米,活塞式发动机总和最大气缸工作容积 （250）立方厘米；电动机电源最大空载电压 （ 72 ）伏；动力类模型飞机噪音限制在（96）dB，测量距离为 3 米。17、模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（无线电遥控设备）操纵其舵面或旋翼，利用（空气动力）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。18、遥控模型的无线电设备应当是（开环）的类型( 注：即模型飞机没有电子信号反馈地面)。禁止使用（自动）舵面控制和利用 惯性、重力或任何类型的（外部）参考装置。禁止使
5、用提前设计的（自动控制）程序或自动控制计时设备。19、连接机翼前后缘的线段叫（翼弦），机翼左右翼尖之间的直线距离叫（翼展）。20、飞机重心的表示方法是用重心到平均气动力弦（前缘）的距离和平均气动力（弦长）之比的（百分数）表示。 21、在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力为飞机曲线运动提供的是（向心力）。飞机各部分升力的总和叫飞机的升力，飞机升力的作用点叫（飞机的压力中心）。22、飞机离开地面在（小于一个翼展）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（起飞），（着陆）或（贴近地面）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。 23、机翼迎角在（超过临界值）后，翼
6、型上表面边界层将发生严重的（气流分离），升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，称作（失速）。24、翼刀的作用是为了减小由于机翼表面气流的横向流动造成的（附面层加厚）。25、锂聚合物电池不得过度充电，极限单片截止电压为（4.2V ）；保存时，应将单片电池电压放电至(3.8V）26、2015 年 3 月 10 日工业和信息化部根据（中华人民共和国无线电频率划分规定）及我国频谱使用情况（840.5-845）MHz；（1430-1444）MHz 和（2408-2440）MH 频段用于无人机系统使用。27、放飞航空模型不能在（能见度差）、（风力较大）、（夜间）及（人群密集处）等情况下进行。28、航空模型
7、发动机的燃料应存放在（阴凉干燥）、远离（火源）处。29、机翼的翼型是指机翼或尾翼的（横剖面）的形状。30、前缘是指翼型的（最前端）。后缘是指翼型的（最后端）。31、气动阻力是物体在空气中运动时所产生的（阻碍物体运动）的力。32、机翼的升力和阻力与 运动速度 的（平方）乘正比。33、机翼的展弦比是指翼展长度与（平均几何翼弦长度）之比。34、锂电池 1S 在充满电 的情况下正常电压是（4.2V）。35、直升机旋翼的浆叶角是指（浆叶弦线）与（桨叶旋转面）的夹角。36、螺旋桨的规格字样 6*4 中的 4 指的是（螺距），6 指的是（直径）。37、常用的电子调速器的具有控制（电机的转速）和给（接收机）供
8、电以及（低电压保护）等功能。38、两种电动机 KV1400、KV2200 在相同电压下（KV2200 ）转速高。39、模型飞机在水平直线飞行时所受到的力有 (升力)（阻力）（重力）（拉力)。40、模型飞机起落架的布局形式一般有（前三点）和（后三点）两种。41、微型无人机是指空机质量小于等于（7 千克）的无人机。42、于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转（顶视），会使模型机头向（左转）动，为克服主旋翼的（反扭矩），模型的尾桨会给模型一个（向左）的力，所以一般直升机在起飞时会（向左）倾斜，可使用（右倾）操作控制，起飞后就恢复正常了。43、 类（固定翼）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中
9、级考核的模型翼展须大于（1200） 毫米（含）；用于参加高级考核的模型翼展双翼机须大于（1700） 毫米（含），单翼机须大于（1800）毫米（含）。44、C 类（直升机）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于（700） 毫米（含）；用于参加高级考核的模型旋翼直径须大于（1200） 毫米（含）。45、X 类（多旋翼飞行器）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的多轴飞行器模型，轴距须大于（400）毫米（含) 。46、中国航空运动协会对航空模型定义是:一种重于（空气），有（尺寸）（重量）限制，带有或不带有（发动机）的，不能（载人）的航空器。47、型飞机的
10、阻力主要有（摩擦阻力）、（压差阻力）、（诱导阻力）、（干扰阻力）四种。48、照我国（低空空域管理规定）（试行）（征求意见稿）第七条规定，低空空域按（管制空域）、（监视空域）、（报告空域）及（目视飞行航线）进行分类。49、型飞机安全管理的目的是：为爱好者及相关从业人员在飞行和民用航测活动的（安全），（有序提供）服务保障。50、织实施无人机活动的单位，个人应当按照（通用航空飞行管制条例）等规定申请(飞行计划) 和( 使用空域)，接受 飞行活动管理。二、选择题1、遥控模型飞机具有一定的（C），不要把它当做玩具。A、观尝 性 B、娱乐性 C,危险性 2、在飞行中如发现有异常状况应（A）。A、立即降落查
11、找原因 B、继续飞行3、气象上的风向是指（B） A、风 的去向 B、风的来向4、在有风时模型飞机起飞、降落应该（A）。A、迎风 B、顺风5、发动机紧固螺丝有松动时，（A）飞行。A、禁止 B、允 许6、发动机启动后，所有人应（A）螺旋桨的旋 转平面上。A、远 离 B、靠近7、模型飞机的上反角是为了增加其（B）A、机动性 B、安定性8、常规布局的模型飞机的重心可设定在离机翼前缘平均弦长的（A ）处。A、28%35% B、55%60%9、启动发动机时，遥控器的油门杆应置于（B）。A、高速位置 B、怠速位置 C、中速位置10、初学者应在（A）指导下放飞操纵遥控模型 飞机，儿童放飞操纵遥控飞机同时要有（
12、D）陪同。 A、教练或有飞行经验者 B、同事 C、同学 D、成人11、活塞式内燃机工作在（A）状态时，会使发动 机因过热停车。A、贫 油 B、富油12、模型飞机的三轴是（A、B 、C）A、纵轴 B、横 轴 C、立轴 D、偏航轴13、常见的翼型有（A、B 、C、D、E）A、平凸型 B、凹凸型 C、双凸型 D、对称型 E, S 型14、飞行前必须检查（A、B 、C、D）是否正常。A、遥控设备控制距离 B、伺服系统舵面方向 C、动力系统运转情况 D、模型结构完整牢固15、应该选用（A、 C）的螺旋 桨，禁止使用（B、D ）螺旋桨。、完好的木质 B、金属螺旋桨 C、塑料螺旋 桨 D、损坏后粘合修复的螺
13、旋桨 16、常规遥控模型飞机动力系统安装时，为克服发动机的反扭矩和动力变化的影响，应适当安装（B、 D）、上拉 、下拉 左拉、 、右拉17、延长充电电池寿命的方法是（、） A、常充电 、减少使用次数 、常使用 、每次放电不低于 30%左右容量18、锂电池长期储存时应将内部电量（）、全部清空 、应保持满容量 、常保持在 5080%容量 D、无所谓23、19、带有内燃机的模型必须加装油滤吗？（C）、不必要 、可有可无 、非常必要 、可以试一试 20、初学遥控直升机正确练习方法是（C）、先盘旋练习 、随意练习进步更快 、在指导下进行悬停练习 、自学印象更深21、遥控模型直升机的十字盘控制模式有（，）
14、、普通十字盘控制模式 、CCPM 控制模式22、遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为：（B）飞行。、维持 、自旋 、滑行23、变距直升机指的是桨距可以随（A）一同 变化的直升机。A、油门 B、变距控制旋 纽24、模型飞机各部分重力的合力作用点称为（A ）, 它也是模型飞机的三轴的(B)A, 重心 B, 交点 C, 支点25、FAI RC 动力模型特技动作的评分原则，以下四个方面来评估飞行动作的优劣： 1. 动作的准确程度占 （ E ）2. 动作的圆滑优美占 （ C）3. 动作的位置占 （ A ）4. 相对动作的大小占 （ A ）A、12.5% B、20%
15、 C、25% D、 30% E、 50%三、是非题1、使用电动机的航模飞机，动力电池的选择，需要根据模型的大小购买，忌讳买过大，大容量的电池用在小机身，由于电池过重，会影响电机推进的效率，滞空时间反而不长。（）2、以常规 3S 2200mAh 25C 电池为例， 25C 放电倍率，表示这个航模电池可以以 25*2200mA=55A 最大电流放电。（）3、目前流行的 2.4G 遥控发射接收设备也需要和 72Mhz 设备一样回避同时开机使用（ ）4、航模电池鼓包了就代表已经有损坏，就不建议使用了，请和其它的电池一样送到专门的电池回收处。（）5、操纵遥控航空模型飞行器进行飞行活动的自然人。就是遥控航
16、空模型飞行员。（ ）6、 飞行员的前后及其延长线为飞行安全线，并以隔离栏杆或地面标志线加以分割。（ ）7、比赛时模型飞机在飞行中无论何时越过场地的安全线就是对参加活动的人群构成了安全威胁，因此必须指令遥控模型飞行员立即降落模型飞机。（）8、须向国家认定的考核单位进行申请，参加相应级别的理论考试和现场飞行考都达标后，方有获得遥控航空模型飞行员执照资质。（ ）9、遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型（代码：A 类）、遥控直升机模型（代码：C 类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X 类）层次。（）10、遥控固定翼模型主要由机翼、机身、尾翼、螺旋桨、起落架、控制系 统六个主要部分组成。（ ）1
17、1、遥控直升机模型由机身、主旋翼、起落架、动力系统、控制系统五个主要部分组成。（ ）12、多旋翼飞行器由机身、动力系统、起落架、控制和稳定系统五个主要部分组成。（）13、理论考试达到相应级别满分 80%以上的申 请人，方准许进行现场飞行考核（）14、现场飞行考核中，申请人必须独立完成飞行考核的规定动作。初级考核时间为 3 分钟，中级和高级考核为 4-8 分钟，随比赛进行的考核同比赛时间。（以上均不包括起飞和着陆)（）15、初级和中级考核中达到满分 60%以上且没有 单一低于 5 分的动作为达标。（ ）16、高级考核中达到满分 75%以上且没有单 一低于 6 分的动作为达标。（）17、现场飞行考
18、核进行两轮，两轮达标即通过考核。（）18、X 类（多旋翼飞行器）考核允许使用多旋翼模型自身的 稳定装置; 禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置；禁止预先设置程序的飞行。（）19、申请人必须从最低级开始逐级参加考核。（）20、模型飞机在飞行中无论何时越过场地的安全线就是对参加活动的人群构成了安全威胁，因此必须指令遥控模型飞行员立即降落模型飞机，并处以本次飞行成绩无效的处罚。（）21、为确保参加活动人群安全，一定要设置具有隔离模型飞行区和人员活动区的标志线也就是安全线。（）22、电子调速器可以自动稳定直升机的机头指向，陀螺仪是控制电动机的转速设备。（ ）23、固定翼模型飞机机翼的平面几何形状有矩形、梯形、椭圆形、三角形以及这些形状的组合型等。（）
