让碰撞的双方都有生存的机会 在德国汽车工业监督协会的试验场进行的多次碰撞试验表明，安装在载货汽车前下方的保护横梁可防止小轿车钻入货车下面，大大提高了轿车乘务员与货车相撞的生存机会。在MAN TG-A载货汽车与Volkswagen Golf IV小轿车以60Km/h车速相撞时，有60%的情况是轿车钻入载货汽车下面。虽说处在震荡状况下，小轿车两位乘员仍然可以独自从汽车残骸中走出来。 德国Krone公司对于与货车相撞的对方采用下列方法加以保护：该公司Safeliner安全半挂车具有与承载车架相协调的钢制安全骨架，在安全骨架四周都有覆盖板保护。由于防护板几乎延伸到地面，在防护板后面有坚固的安全骨架，使发生交通事故时的损伤程度大为减轻。此外，因为在防护板后有车架相应结构支撑，当小轿车与半挂车侧面相撞时，大大提高了轿车乘员的生存机会。 统计数据表明，相对于实际行驶距离，大型载货汽车在各种交通事故中安全性是最好的。根据国际汽车运输行业协会（International Road Transport Union）研究，在1999年全部交通事故中，只
