湿滑道的非安全因素分析 本文先就滑路上引起制动距离延长和操作稳定性降低的因素进行分析，然后根据笔者驾车30年总结出的与防抱防滑装置有曲同工之效的操作方法。 一、 滑路行车中制动的不利因素分析 1、 滑路上制动距离延长 滑路上制动距离延长的主要原因是路面附着系数低。如在干燥的沥青混凝土路面上行驶，低压胎的附着系数是0.7-0.8，而在潮湿路面为0.45-0.55，泥泞路面为0.25-0.4，冰雪路面仅为0.1-0.2。 车速对制动距离的影响：制动时，制动距离随车速成正比增加，而持续制动距离则与车速的平方成正比增加，即车速增加两倍，持续制动距离将增加四倍。 制动力对路面附着系数的影响：如果刹车太急，造成车辆抱死后在路面上滑动，降低了轮胎与路面的附着系数，制动距离和时间将因此而延长。 2、 制动时方向跑偏 汽车制动时不按直线方向减速、停车，而是无法控制地偏向一边，这种现象叫跑偏。跑偏是造成交通事故的主要因素之一（即使干燥路面，若高速行驶中突然急刹也会造成跑偏）。 跑偏的原因主要是左右、前后四个轮制动力
