夏天开车需谨慎 胎压高低要适合 夏天，沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右，人行走在上面甚至会感觉到鞋底变软融化，汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查至关重要。 轮胎的问题首先来源于胎压，当温度每升/降10的时候，胎压也随之升/降0.07-0.14BAR，换句话说，轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高，而胎压长时间过高的话，轮胎内部承受的压力激增，轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面，但由于压力过大而变成胎面中间部分，与地面接触面减少，刹车性能降低，遇地面突起物或者凹陷极易发生爆胎。而如果轮胎气压本身就很低的话，本来相比正常气压，行驶中轮胎的温度就会升高很多，再加上酷热的地面和大气温度，轮胎的温度会更高，而且低气压行驶时胎壁变形严重，长时间行驶对胎壁内的钢丝、帘布层都是很大的考验，最终只有一个后果爆胎。不管是低气压还是高气压对于轮胎都是很不利的，而且这些不利因素在夏天会被放大，所以养成上车前先围绕汽车检查一圈，看看胎压是不是正常的好近平惯十分重要。如果真的发生了爆胎也不要惊慌，因为错乱和惊慌容易加重事故的严重性。
