新能源汽车线控串行复合制动系统设计方案 【摘要】 制动过程中能够具备再生制动控制进行能量回收是新能源汽车具有的重要节能方法。当前很多新能源汽车上通常采用并联式制动系统即电机制动与机械制动按照某种比例分配，这种制动系统中电机制动力不能完全被利用即电制动力较小，因此在考虑充分利用电机的再生制动制动力，采用基于线控技术的串行制动系统是新能源汽车发展的必然趋势。 【关键词】 新能源汽车 线控技术 串行复合制动系统 再生制动力 一、线控技术 汽车线控技术（by-wire）就是将驾驶员的操纵动作经过传感器变成电信号，通过电缆直接传输到执行机构的一种系统。传统的操纵汽车的方式是：当驾驶员踩制动、踩油门、换挡、打转向盘时，都是通过机械机构来操纵汽车。而线控技术则是将动作转化为电信号，由电线来传递指令操纵汽车。 线控技术是在控制单元和执行器之间用电子装置取代传统的机械连接装置或液压连接装置，由电线取代机械传动部件，取消了机械结构。线控系统的基本结构原理是：驾驶员的操纵指令通过人机接口转换为电信号传到执行机构，控制执行机构的动作；传感器感知功能装置的状态，
