怎样预防修船作业中的爆炸事故 修船作业是一项危险性较大的作业，特别是防火防爆工作更为重要，在历史上由于忽视安全征税而导致火灾、爆炸事故的发生，造成人员伤亡和经济损失，是屡见不鲜的。 船舶修理过程中，为什么会发生火灾和爆炸事故呢？其危险因素主要有那些呢？经分析认为主要有以下几点。 1 船舶管理中明火作业多 船舶构造相当复杂，而需修理的项目又特别繁多。如换板、堵漏、油舱、油柜、设备、管系、泵系、绝大多数项目检修都离不开明火切割或焊接，如果明火作业不能严格执行制度或不按科学规律办事就可能发生火灾和爆炸。 2 船舶修理中接触易燃易爆物品多 船舶修理中将接触和使用大量的易燃易爆气体和液体，如施焊用的乙炔氧气和汽油、柴油以及各种漆料大都属于甲类危险品，使用管理不当，极易发生火灾爆炸。 3 相抵触工种作业多 修船作业，不仅检修项目多而且工期短，拆解、安装、涂装等多工种，往往因争抢进度而在同一区域内作业（有些工种如切割，电气焊同涂装、清洗是不能在同一时间内、同一区域内作业的），由于工艺程序生产调度不协调，盲目蛮干
