制动：从被动到主动 在汽车所有的配置中，制动系统直接关系着驾乘者的生命安全,因而为所有消费者所关注。上世纪90年代汽车配置中较受关注的要属ABS，当时只有较为高档的车才配置ABS，而到了现在，ABS已是所有新车的标准配备。除了ABS，一些新的制动技术也开始广泛应用于中高档轿车。 ABS自动化“点刹” ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。在没有ABS时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下（比如倾斜的路面或者地上的一块小石头），就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车行驶在弯道时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。 有了ABS就可以通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又
