CFG桩施工作业指导书一、前言CFG桩复合地基施工技术，是在20世纪80年代由中国建筑科学研究院立题开始试验研究，1992年通过了部级鉴定，1994年被建设部列为全国重点推广项目，1995年被国家科委列为国家级全国重点推广项目，经过十多年的研究的推广应用使其在我国的基本建设中起了非常重要的作用。新建铁路武广客运专线XXTJI标三工区范围内广泛分布着软土地基，大部分地段均采用CFG桩的施工工艺对地基进行加固与处理，工程数量大，分布地段多，施工标准高。据此，总结出一套较为完整的客运专线CFG桩复合地基的施工方法是有必要的，为整个管段的CFG桩施工提供技术保障和工艺保障，确保客运专线地基加固与处理施工质量。二、工艺原理本项目管区内CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）是由碎石、砂和粉煤灰掺适量水泥和水拌和，用长螺旋钻机在地基中制成的强度等级为C15的桩。这种处理方法是通过在碎石桩体中添加以水泥为主的胶结材料，添加粉煤灰是为增加混合料的和易性并有低强度等级水泥的作用，同时还添加适量的砂以改善级配，使桩体获得胶结强度并从散体材料桩转化为具有某些柔性桩特点的高粘结强度桩，桩、桩间土和褥垫层一
