施工期间交通组织方案(共1页).doc

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施工期间交通组织方案为了维护道路施工现场交通秩序,预防和减少事故发生,保护人身安全,提高工程施工进度与效益,根据本路段施工特点,制定以下专项方案。本通道结构底板深为10m,断面宽51.9m,箱涵段总长53m,箱涵围护采用800、900钻孔桩加两道钢支撑,施工桩号为K7+720K8+090。一、警告区在施工现场前3000米处放置“前方施工”标志牌,在施工现场前1500米处放置限速牌,限速60kmh,在施工现场前100米出放置方向指示牌,示意驾驶员及时转换车道,标志应设在醒目的地方。 二、上游过渡区引导车辆及时变换车道,改变行驶方向。当车辆行驶至上游过渡区时,行车速度应小于40km/h。在上游过渡区前设置:前方施工、左(右)道封闭及限速标志。 三、缓冲区引导车流有序行进的区域,在缓冲区设置:左(右)行使的提示标志。沿行车道放置水码,水码每3米放置一个。为保证夜间行车安全,并安装夜间警告灯。四、作业区300m范围四周采用隔离墩,防撞墩及防护栏打围,施工区进出口(外环线中央花坛部位)采用混凝土硬化处理。施工围挡沿线贴上反光膜并安装夜间警告

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