桩基钢筋笼偏位处理措施及方案一、工程概况三江大桥位于省道202线三江场镇改线段公路灾后恢复重建工程，大桥全长196米，由6跨20米空心板和4跨16米现浇连续梁构造而成。全桥共28根桩基，0#和10#为群桩，1-9#为排架桩。二、桩基钢筋笼偏位主要原因1、原因分析及处理措施三江大桥7号墩右幅于2011年4月9号上午浇筑砼，5月2号复测后发现钢筋笼与桩中线偏位12厘米。5月2号下午我项目部立即组织由技术部门、质量部门、施工班主组成调查小组，经现场察看辨别，关于7号右幅钢筋笼偏位的主要原因，结论如下：a、 质量管理松懈，质量跟踪不到位。b、 班组作业人员质量意识淡薄，工作马虎。c、 由于砼浇筑完毕后，在抽拔护筒的时候由于捆绑钢护筒的钢绳捆绑不均匀，倾斜吊装。护筒一侧压迫钢筋笼，导致上部定位钢筋全部脱落，钢筋受到外界不均匀侧压力后，导致钢筋笼偏位。2、处理方案将桩顶451.077-449.477段的砼凿除，此段位为卵石土层，护筒埋植深度为1.6米，钢筋变形段位置按理论分析应该在449.477的位置开始偏位，凿至相应的位置后在用全站仪放出桩基中心坐标，
