YC1090 货车驱动桥的设计 目 录 中文摘要 英文摘要 1 前言 2 总体方案的布置 3 驱动桥零部件的设计 3.1 主减速器设计 3.2 差速器设计 3.3 半轴的设计 3.4 驱动桥壳设计 4 CRUISE软件的分析 5 优化设计 6 结论 参考文献 附件清单 致 谢盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 1 1 前言 本设计课题是改进CA7204型汽车驱动桥的设计。故本说明书将以“驱动桥设计”内 容对驱动桥及其主要零部件的结构型式、设计计算及性能分析作一一介绍。 汽车驱动桥位于传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或直接从变速器传来的 转矩，将转矩合理的分配给左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。 驱动桥的设计，由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起，详细地分 析了驱动桥总成的结构型式及布置方法；全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳 的各种结构型式、设计计算方法与性能分析。 汽车驱动桥是汽车的重大总成，承载着汽车的满载簧荷重及地面经车轮、车架及承 载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷；驱动桥 还传递着传动系中的最大转矩，桥壳
