实验九 汽车制动性实验一实验内容行车制动系统冷态效能实验二实验目的 通过实验使学生掌握汽车制动系统冷态效能的方法，了解有关仪器的工作原理和使用方法，学会对实验数据的处理和分析。三实验条件 1实验车辆 （1）试验车车辆技术状态（如轮胎气压、胎面花纹高度、制动、转向性能及发动机工作状态等）及车用燃料、润滑油（脂）和制动液牌号、规格应符合该车使用说明书规定的要求。新车须经过2500km磨合行驶。 （2）车辆加载质量。除有特殊规定外，轿车为规定乘员数的一半（取整数），城市客车为总质量的65%，其它车辆为额定满载。乘员质量按每员65kg计算。载荷按试验技术条件要求放置在车厢内，固定牢靠，试验时不得晃动和颠离，不得因潮湿、散失等条件变化而改变其质量大小。 2仪器精度仪器的精度不低于0.5%。计时器最小读数为0.1s。试验仪器必须经过计量检定，在有效期内使用；并在使用前进行调整，确保功能正常，符合精度要求。四实验原理 行车制动系统冷态效能实验：当车速达到30Km/h时，迅速踏下制动踏板，仪器开始采样，
