汽车工业常用焊机的电气特性及配电设计(共14页).doc

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资源描述

一、引言近年来,在一些焊接车间设计中,发现设计人员对焊机设备的工作原理及电气特性不清楚,导致对设备的配电导线及开关、车间的负荷计算等出现不当甚至错误。另外因为工艺专业对电气专业真正需要的数据不清晰,提资料也经常因人而异。为此,我所针对这种情况,编制出焊接车间设计的统一技术措施,并向工艺专业提出资料的规范化要求,使今后的设计更合理、规范化,以便提高工作效率和设计质量。 为使大家更好的了解工艺设备,本措施较详细的介绍了设备的工作原理及电气特性。 防雷接地部分详见,这里不在赘述。二、汽车工业常用焊机的电气特性及配电设计焊接是工业生产各部门的一项重要的共性技术和加工方法,广泛应用于机械制造与修理、车辆制造等。随着生产的需要和科学技术的进步,各种焊接方法不断涌现,先后出现了气体保护焊、冷压焊、高频电阻焊、电渣焊、超声波焊、电子束焊、摩擦焊、等离子弧焊、爆炸焊、激光焊等余种基本焊接方法。在汽车工业中常用的焊机为电阻焊机及气体保护弧焊机。因焊机不是连续工作,这就引出了负荷持续率的概念:对于电阻焊机:按国家规范,电阻焊

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