汽车常用故障模式术语:（1）损坏型故障模式断裂：具有有限面积的几何表面分离的现象。如轴类、杆类、支架、皮带、 齿轮等零件的断裂。碎裂：零件变成许多不规则形状的碎块的现象。如轴承、摩擦片、玻璃、 衬套、塑料壳罩等零件的碎裂。裂纹：在零件表面或内部产生的微小的裂缝。开裂：饭金件、或非金属件产生的可见裂缝。点蚀：零件表面产生的点状剥蚀。如齿轮齿面、凸轮表面、挺杆等零件的点蚀。烧蚀：零件表面因产生局部熔化而发生的损坏。如活塞顶、轴瓦、断电器触点 的烧蚀。击穿：绝缘体丧失绝缘，致使通过的电流突然增大，出现放电现象，造成的损 坏。如分电器盖、分火头、电容、高压线等零部件的击穿。变形：零部件在外力作用下改变原有形状的现象。如轴类零件的弯曲或扭转变形拉伤：摩擦付相对运动时，沿摩擦表面滑动方向形成伤痕。如缸筒、轴瓦等的 拉伤。对于齿轮传动则称为胶合。龟裂：零部件表面的网状裂纹。如离合器摩擦片、制动蹄摩擦片的龟裂。压痕：零件表面产生的凹状痕迹。如十字轴颈表面出现的压痕。（2） 退化型故障模式
