温拌沥青混合料路面施工方案 二O一九年二月一、前言温拌沥青混合料路面技术是国际上近几年研发并正在逐步推广应用的新技术、新材料。与相同类型热拌沥青混合料相比，在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下，可使沥青混合料拌和温度降低3040以上，性能达到热拌沥青混合料的要求。国内外大量研究和工程实践证明，采用温拌混合料技术可节省燃油20%30%，减少温室气体（二氧化碳等）排放50%左右，减少沥青烟等有毒气体排放80%以上，是名副其实的高节能、低排放的高新技术。二、特点温拌沥青混合料和热拌沥青混合料一样，适用于路面工程的各沥青结构层。因其具有有害气体排放少和在较低温度下仍有良好压实性能等特点，尤其适用于以下场合：1） 城市道路、人口密集区道路、隧道道面、地下结构工程道面等环保要求高的工程；2） 道路维修养护中的罩面工程；3） 较低环境温度条件下施工的工程。温拌沥青混合料不宜在气温低于5（高速公路、一级公路和城市快速路、主干路）或 2（其他等级道路）条件下施工，不
