燃机、汽机停运后的保养(共4页).docx

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资源描述

一、燃气轮机停运后的保养1、长期停运后的保养1.1、机组停运超过两周,关闭流量计入口隔离球阀,将天然气流量计入口隔离球阀至天然气截止阀前管道置换成氮气,并保持管道内压力不低于0.1MPa。1.2、机组长期停运后不能马上进行水洗,详细规定参见燃气轮机离线水洗规程。2、高盘冷却2.1、高盘冷却的目的 缩短燃气轮机检修等候时间,可由自然冷却的72小时缩短到约10小时。 机组停运后,如吹扫空气不能正常投运,上下缸温差大,造成缸体变形,动静间隙因此变小。而高速盘车可以使冷却更均匀,保证动静间隙在允许范围内,为再次启动做好准备(启动允许的上下缸温差:透平缸:60、燃烧器壳体:35)。 高速盘车还可以有效对余热锅炉降温,缩短检修等候时间。2.2、高盘冷却投运原则2.2.1、允许高盘的上下缸最大温差,透平缸:110、燃烧器缸:60。2.2.2、燃气轮机在打闸后1小时内,不能高盘。因为这时压气机已经产生椭圆形变形,动静间隙减小,系统会禁止启动高盘防止动静磨擦。2.2.3、燃气轮机打闸后1至6小时之间,如果确认缸体金属温差在允许范围内,机组可以

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