现代船用螺旋桨的结构改进分析1、双流向螺旋桨一种既可用作船舶推进螺旋桨,又可用作其他类似的应用场合的螺旋桨。包括有若干桨叶,其中若干桨叶固定在与其同心的通水圆筒的外壁上,通水圆筒的内壁与桨毂之间设有若干内桨叶。上述通水圆筒内设有的内桨叶与桨叶的螺旋方向相反。本实用新型由于采用在螺旋桨的桨毂涡流区设置通水圆筒的结构,且通水圆筒的内壁与桨毂之间设有若干与桨叶旋向相反的内桨叶。在使用时,螺旋桨转动起来时把水向后推,而通水圆筒内的水则向前流动,从而改善了在螺旋桨前面的低压水流的状况,限制其桨毂的区域出现涡流,加强螺旋桨后面的伴流,增大螺旋桨的反作用力,从而提高其使用功效,以提高船舶的航速。2、船用高效大力螺旋桨一种船用高效大力螺旋桨,主要由轮毂和多只桨叶组成,所述的桨叶击水表面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面;所述的桨叶用金属材料制成,其在金属桨叶的击水表面上复合有一层轮胎橡胶面,该轮胎橡胶面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面。它具有结构简单,使用方便可靠,增加了螺旋桨使用时的船舶推进动力,通常螺旋桨的推力增加1530,并能够达到静音的效果等特点。