阳阳高速公路A4合同段平冈阳阳铁路桥现浇箱梁底模及支架受力计算书一、概述K14+283.5平冈阳阳铁路桥上部构造左幅为：3x25+4x25+(30+42+30)+20m；右幅为：3x25+4x25+20+(30+42+30)m，其中左幅第三联、右幅第四联为预应力砼连续箱梁，即现浇箱梁纵桥向长102m。其中42m跨跨越铁路，铁路交通要求安全净空为5m5m(宽高)。现浇箱梁平面位于R=2500m的左偏圆曲线上，桥面横坡为单向3%，纵断面位于R=23000m的竖曲线上。箱梁采用C50砼，分左右两幅，左幅宽12.9m，右幅宽12.9m16.9m，左幅砼体积为979 m3 , 左幅砼体积为1220 m3。箱梁高200cm，每幅的两侧翼板宽均为250cm，翼缘厚15cm，翼板根部厚45cm，底板厚2045cm，顶板厚2550cm，腹板厚6075cm。左幅为双箱式，右幅为三箱式。箱梁仅设纵向预应力束，钢束型号为9-75、10-75和11-75钢绞线，左幅有15束通长束和14束非通长束，右幅有20束通长束和18束非通长束。最大张拉吨位213.3吨。张拉钢束时，
