电动车开关磁阻电机的结构和原理总结(共2页).doc

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电动车开关磁阻电机的结构【陆地方舟电动汽车网】电动汽车开关磁阻电机的基本组成部件有转子、定子和电子开关,如图所示。开关磁阻电机的构成(1)转子开关磁阻电机的转子由导磁性能良好的硅钢片叠压而成,转子的凸极上无绕组。开关磁阻电机转子的作用是构成定子磁场磁通路,并在磁场力的作用下转动,产生电磁转矩。转子的凸极个数为偶数。实际应用的开关磁阻电机的转子凸极最少有4个(2对),最多有16个(8对)。(2)定子电动汽车开关磁阻电机的定子铁心也是由硅钢片叠压而成的,成对的凸极上绕有两个互相串联的绕组。定子的作用是定子绕组按顺序通电,产生的电磁力牵引转子转动。定子凸极的个数也是偶数,最少的有6个,最多的有18个。定子和转子的极数组合见表,目前应用较多的四相8/6极结构和三相6/4极结构。电动汽车开关磁阻电机的极数组合电动汽车开关磁阻电机的原理与其他类型的电机相比,开关磁阻电机的结构和工作原理都有很大的不同。开关磁阻电机的定子和转子均为双凸极结构,依据磁路磁阻最小原理产生电磁转矩,使转子转动。开关磁阻电机的定子双凸极上绕有集中绕组,转子凸极上

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