电控燃油喷射系统故障诊断综合分析(共30页).doc

建东职业技术学院毕 业 设 计 说 明 书题 目：电控燃油喷射系统故障综合分析二级学院（直属学部）： 机电工程学院 专业： 汽车检测与维修 班 级: 09汽车二 学 生 姓 名： 周建伟 学 号： 090306230 指导教师姓名： 桑楠 职 称： 副教授 评阅教师姓名： 桑楠 职 称： 硕士 2010年 6 月摘要从60年代后半期开始，随着半导体技术的高速发展，尤其是微型计算机的出现导致电控燃油喷射系统的产生，使汽车发动机进入一个电子控制的新时代。1967年，德国Bosch公司研制成D型电子控制汽油喷射系统，随后又开发了L型电子控制喷射系统，后来这些技术被不断改进、完善。到1979年，发动机电子控制技术己达到相当高的程度。电控燃油喷射系统（Electronic fuel injection简称EFI）就是用计算机控制燃油供应量的装置。电控燃油喷射系统中的计算机综合各种不同传感器送来的信息作出判断，控制喷油器以一定的压力，正