无支架抱箍施工检算一、检算编制依据1、惠兴高速公路惠水至镇宁第十九合同段两阶段施工图设计；2、交通部行业标准 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）；3、交通部行业标准 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；4、桥梁施工常用数据手册（人民交通出版社 张俊义编）；5、路桥施工计算手册 人民交通出版社；6、公路施工手册，桥涵（上、下册）交通部第一公路工程总公司；7、盖梁模板厂家提供的有关模板数据；8、我单位有关桥梁的施工经验总结。二、工程概况ZK188+350山帽坡大桥共有中系梁3个，盖梁5个。墩柱中系梁单个长4.3m，宽1.2m，高1.4m，混凝土方量为7.22m3；盖梁单个长10m，宽2.0m，高1.5m，混凝土方量为29.14m3。三、施工方案由于本桥桥墩大部分位于山坡上及山谷中，多数墩为高墩，为保护原有地貌的尽可能少的破坏，本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。抱箍为圆形，高度0.4m。盖梁施工重量大于墩柱中系梁施工重量，且盖梁、系梁无支架抱箍支撑方法相同，因此若盖梁抱箍验算合格，则墩柱中系梁抱箍验算
