下部工程直螺纹连接应用技术 摘要：郑西客运专线渭南渭河特大桥桩基础钢筋笼采用直螺纹连接技术，大大加快了施工进度，且保证了施工质量。本文介绍了其工艺原理、工艺流程以及操作要点。关键词：下部工程 钢筋笼 直螺纹连接 工艺流程 操作要点1.概述 新建铁路郑州至西安客运专线是国务院批准的中长期铁路网规划四纵四横中徐州至兰州客运专线的中段，其中我项目经理部主要负责DIK391+500DIIIK413+500全长22公里范围内渭河特大桥主体及相关的配套工程，其中1.25m、1.5m、1.8m的钻孔桩5388根，桩长4574m，桩基设计主筋分20 mm和25 mm两种，平均单个钢筋笼主筋重5.5t；总重量达4万多吨，承台分为12*7.2*2.5 mm、9.2*9.2*2.5 m、10.6*14.6*3.0mm，承台设计主筋为25mm，单个承台主筋平均用量为7吨，总重约5000多吨。 郑西客运专线渭南渭河特大桥钻孔桩及承台数量多，钢筋用量大，不利于现场大数量钢筋焊接作业，同时桥位处地质情况非常复杂，砂层较厚，地下
